Columbus vitorlázott ezeken a modern hajókon

Columbus vitorlázott ezeken a modern hajókon


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


A replikák a Columbus flottájából vitorláznak a Panhandle kikötőbe

Morgan és Stephen Sanger küldetése, hogy életre keltsék a történelmet egy -egy kikötő meglátogatásával.

PENSACOLA | Morgan és Stephen Sanger küldetése, hogy életre keltsék a történelmet egy -egy kikötő meglátogatásával. Az apa és fia a Pinta és a Nina kapitányai, azoknak a hajóknak a másolatai, amelyeken Kolumbusz Kristóf 1492 -es útján hajózott.
A sangerek az Egyesült Államok kikötőibe utaznak egy oktató körút keretében. A hajók szerdán vonultak be Pensakolába, és tucatnyi bámészkodó gyűlt össze, hogy üdvözölje őket. "Felismeri, milyen kicsik ezek a mai hajókhoz képest. Annak felismerése, hogy az emberek ilyen apró hajókkal bukkantak rá arra a hatalmas óceánra, és segítettek felépíteni hazánkat, ez egyszerűen elképesztő dolog" - mondta Jim Taylor, a pensakolai ember, akik figyelték a hajók közeledését a Pensacola -öbölben.
"Ezek a hajók nem sokkal nagyobbak, mint a ma használt garnélarákok" - mondta Taylor.
A Nina egy pontos méretarányú másolat, 65 láb hosszú és 18 láb széles. A Pinta valamivel nagyobb, mint híres névadója.
A Sangers a Brit Virgin -szigetekről származik, és Morgan Sanger úgy döntött, hogy reprodukálja a Columbus hajókat, miközben az 1980 -as évek végén egy ottani hajógyárban dolgozott. Az eredeti terv az volt, hogy a három másolatot időben elkészítik Kolumbusz útjának 500. évfordulójára.
"Ez egy fából készült hajóhajógyár volt, ahol nagyon drága jachtokat javítottunk. Ezt az ötletet az ötvenedik évfordulóra kaptuk, hogy megépítsük a hajókat, mindhárom hajót 1492 -ből. Ez a finanszírozás miatt nem sikerült olyan jól" - mondta Morgan Sanger.
Csak a Nina fejeződött be 1992 előtt. A replika szerepelt az "1492: Conquest of Paradise" című filmben, amelyet Ridley Scott rendezett és Gerard Depardieu főszereplésével. A Pinta 2005 -ben készült el egy brazil hajógyárban. A hajókat kézi szerszámokkal és sok hasonló technikával építették, amelyeket a portugál hajóépítők úttörők több mint 500 évvel ezelőtt.
Bár a hajók a legkorszerűbbek voltak napjaikban, nem túl kényelmesek a modern tengerészek számára, mondta Stephen Sanger.
"Kint a nyílt óceánban úgy bömbölnek, mint egy parafa. Nagyon gömbölyű fenekűek, és csak 7 méteres huzatuk van. Olyan, mint egy kád az óceánban"-mondta.
A replika megszerzése Nina mély elismerést adott neki Kolumbusz és emberei képességeiért.
"Vannak térképek, GPS-ek, tudjuk, hová megyünk. Fogalmuk sem volt, hová mennek, különösen egy ilyen kis hajón. Sokan elgondolkodtak az ismeretlenbe. le fognak esni a Föld széléről. A sötétség tengerének nevezték, de Kolumbusz és néhány értelmesebb ember tudta, hogy a világ kerek, és tudták, hogy nem fognak leesni a Földről. " ő mondta.
Amikor Kolumbusz vitorlázott, a Ninának 20-30 fős legénysége volt, akik átlagosan 16 évesek voltak - mondta Stephen Sanger.
20 borjút, 200 csirkét és két lovat is szállítottak - mondta.
Bár a hajó kicsi a mai szemmel, azt mondta, hogy "a korabeli űrsikló", mert az akkori legfejlettebb hajógyártási technológia felhasználásával épült.
A túra célja, hogy tisztelegjen Kolumbusz és emberei tudományos eredményei előtt - mondta Morgan Sanger.
"Nem vagyunk politikusok, és nem teszünk semmilyen kijelentést Kolumbusz hitéről vagy az emberekről való bánásmódjáról" - mondta Morgan Sanger.
Sanger szerint a kutatások azt mutatják, hogy Kolumbusz keményen viselkedett a legénységével és az őslakosokkal való kapcsolataiban.
- Nem védem Kolumbust - mondta Sanger.
"Amibe belemerülünk, az a navigációs készség és az, hogy hogyan használták a legdurvább műszereket, hogy visszataláljanak ugyanabba a kikötőbe."
Sanger nem tervezi újjáteremteni a Columbus flottájának harmadik hajóját, a The Santa Maria-t.
Két hajó és legénységük felügyelete teljes munkaidős munka. Egy harmadik hajó hozzáadása túl nagy vállalkozás lenne, mondta.
A Nina és a Pinta az elmúlt évet az Öböl -part, a Keleti -part és a Középnyugati -folyó útjaival töltötték. A hajók a téli szünet után jövőre folytatják körútjukat.
A hajók január 2 -ig Pensacolában maradnak.


1492: Kolumbusz Kristóf, UFO -k és a Bermuda -háromszög

A Bermuda-háromszögről és az UFO-król szóló 2010-2012 között megjelent számos tévéműsor különleges történeteket mesél arról, hogy Kolumbusz Kristóf furcsa eseményekkel találkozott, amelyek nagyon hasonlítanak ezekre a bizarr jelenségekről szóló modern tudósításokra. De vajon ő?

Ezekben a programokban, cikkekben és könyvekben a leggyakoribb állítások a következők: 1) Kolumbusz és emberei fényes, korong alakú tárgyat láttak kiemelkedni az óceánból, és az égbe repülni, 2) Ők is más alkalomból látták, amit értelmeztek, hogy csillagok pörögnek felettük az égen. most történelmi UFO -észlelésnek tekintik, és 3) Azt is látták, hogy a leírt gyertyafény lebeg a tengerben, ahol nem lehet tűz. Meglepő módon ezek az események valóban Kolumbusz naplójában előforduló eseményeken alapulnak, de nagyon megkérdőjelezhető módon értelmezték őket, amint azt bemutatom. de először egy rövid pillanat, hogy magáról a "rönkről" beszéljünk.

Kolumbusz Kristóf útjainak eredeti naplója senki számára nem maradt fenn. Hasonlóképpen elveszett az utazás személyes naplója is. A legtöbb ember valójában arra gondol, amikor azt mondja: "Kolumbusz naplója", a Bartolome de las Casas nevű ember által készített napló és napló másolata.1484–1566]. Tehát nincs közvetlen megállapításunk Kolumbusz tapasztalatairól vagy gondolatairól. van valaki más nyilatkozata arról, hogy mit éreztek elég fontosnak a rögzítéshez, és ez valakitől származik, aki nem hajózott Kolumbussal (Bartolome nyolc éves volt, amikor Kolumbusz megtette első útját!). Bartolome apja és nagybátyja azonban Columbusszal együtt utazott második útjára, és Bartolome szerkesztette Columbus utazási naplóit, így abban a helyzetben volt, hogy mérvadó legyen Columbus útjairól szóló történetében. Valamikor az 1530 -as években Bartolome írta Diario Kolumbusz Kristóf első amerikai útjáról. Ez az első utazás Diario három jegyzetet tartalmaz, amelyek a Kolumbusznak tulajdonított jelentések alapjául szolgáltak, kettő furcsa fényekhez, egy pedig iránytű -problémához kapcsolódik.

Ezeknek a furcsa témáknak a mellékeseként szeretnék kiemelni egy érdekes részletet, amely világossá válik az olvasás során Diario: Kolumbusz töltötte az utat fekvő legénységének arról, hogy milyen messzire utaztak, jellemzően azt mondták nekik, hogy minden nap kevesebb mint a felét tették meg! Ez valószínűleg megakadályozta őket abban, hogy pánikba essenek, amikor messze túlhajóztak az eddig megtett távolságokon.

A titokzatos fények

A Diario két megjegyzést tartalmaz a Columbus és legénysége által látott furcsa fényekről. Az első 1492 szeptember 15 -én, vasárnap történt:

"Aznap éjjel -nappal 27 ligát vitorláztak, és még néhányat a nyugati útjukon. És ezen az éjszakán, az elején, látták, hogy csodálatos tűzág hullik az égből a tengerbe, négy -öt távolságra tőlük ligák. "

Sok tudós feltételezte, hogy ez egy meteor leesésének észlelése volt. Ez az első jelentés lett az alapja azoknak a történeteknek, amelyek szerint Kolumbusz és legénysége fényes tárgyat látott felemelkedni ki az óceánról, és repülni az égbe, általában csak a kulcsszavakból idézve a szövegrészből, hogy hangsúlyozzák a fény furcsaságát, de azt is, hogy elrejtsék a fény haladási irányát.
A Diarioban jelentett második furcsa fényt 1492. október 11 -én, csütörtökön látták, szó szerint alig négy órával azelőtt, hogy Kolumbusz és hajói találkozták Amerika első földjeivel:

"Napnyugta után [Kolumbusz] a korábbi pályáján nyugat felé kanyarodott. Óránként körülbelül 12 mérföldet tettek meg, és éjfél után két óráig körülbelül 90 mérföldet tettek meg, ami huszonkét liga és másfél." Pinta jobb tengerész volt, és megelőzte az admirált [Kolumbust], aki földet talált, és jeleket adott, amelyeket az admirális rendelt. Egy Rodrigo de Triana nevű tengerész látta először ezt a földet, bár az admirális az éjszaka tizedik órájában, Amíg a faron volt, fényt látott, bár valami olyan halvány volt, hogy nem akarta megerősíteni, hogy ez a föld. fényt, és hogy nézze: és így tette és látta. Elmondta Rodrigo Sanchez de Segovia -nak is, akit a király és a királynő a flotta ellenőreként küldött, aki nem látott semmit, mert nem volt ahol az admirális elmondta, egyszer vagy kétszer látták és olyan volt, mint egy kis viaszgyertya, amely felemelkedett és felemelkedett, ami keveseknek tűnt a föld jelzésének. De az admirális biztos volt abban, hogy a szárazföld közelében vannak, ezért, amikor a Salve -t mondták, amelyet a tengerészek a maguk módján szoktak szavalni és énekelni, mindannyian jelen vannak, az admirális arra kérte és intette őket, hogy figyeljenek oda a előrejelzést és gondosan figyelni a földet, és annak az embernek, aki először azt mondta neki, hogy látja a földet, később selyemkabátot ad a többi jutalom mellett, amelyeket az uralkodók ígértek, ami tízezer maravedis [ezüstpénz] volt. járadék annak, aki először látja. "

A második jelentést az UFO -támogatók azzal érvelték, hogy nem lehet fény a szárazföldön, általában úgy, hogy megnövelik - vagy egyszerűen nem mondják el - a jelenség és a szárazföld első észlelése közötti rövid időt, vagy azt állítják, hogy a fény látható volt hogy a horizont alá merüljön, és ezért távolabb volt, és sokkal nagyobb, mint korábban feltételezték.
A korábbi elméletek - már 1746 -ban - hajlanak arra az elképzelésre, hogy Kolumbusz hajói Floridai partjainál elhaladó szigeteken haladnak el, és e források közül legalább az egyik megemlíti azt a pletykát, hogy maga Kolumbusz kapta meg az első látásra szánt föld díját, Ferdinánd és Izabella meggyőződése alapján, hogy a fény, amelyet látott, valóban a parthoz közeli szigeten van.

Iránytű probléma

Columbusnak az út során problémái voltak az iránytűjével, ezt a problémát két érdekes módon használták fel a Bermuda -háromszög és az UFO -k elméleteinek alátámasztására, de először nézzük meg az eredeti jelentést. A naplójegyzet 1492. szeptember 17 -én, hétfőn:

"A pilóták észak felé vették a jelet [a pilóták megnézték az északi csillagot, és összehasonlították az iránytű irányával], és megállapították, hogy az iránytűk északnyugatra egy teljes pontot [azaz tizenegy és egynegyed fokot] tettek ki, és a tengerészek féltek és depressziósak voltak, és nem mondták meg, miért. Az admirális tisztában volt ezzel, és elrendelte, hogy hajnalban ismét jelöljék meg északot, és megállapították, hogy az iránytűk helyesek. Az ok az volt, hogy az északi csillag mozogni látszik, és nem az iránytűket. "

Az európai tengerészek, akik az Egyenlítőtől északra dolgoztak, általában tudták, hogyan találják meg az Északi Csillagot az éjszakai égbolton, hogy segítsenek meghatározni irányukat. és az iránytűk mindig az Északi Csillagra mutattak, hogy segítsenek megerősíteni annak hasznosságát (és a neve oka). Amikor azonban közelebb hajóztak az Egyenlítőhöz, a mágneses Észak és az Északi Csillag elhelyezése az éjszakai égbolton már nem esett egybe, és minél délebbre hajóztak, annál nagyobb volt az eltérés a valódi Észak és a csillag helyzete között. Ez a helyzet az, ami Kolumbusz tengerészeit zavarta: bízzanak a csillag helyzetében vagy az iránytűkben? Columbus már a lázadás valódi lehetőségével szembesült, és azonnal le kellett nyugtatnia legénységét. Ha hajnalban elrendelték az iránytű fejléceinek ellenőrzését, összehasonlíthatták az iránytűket az ismert hellyel, ahol a Nap felkel. így megállapította, hogy az iránytűk továbbra is helyesen észak felé mutatnak, legénysége megelégedésére.

Ezt az eseményt néhány esetben bizarr és ismeretlen energiákként jellemezték a Bermuda-háromszögben, ami miatt Kolumbusz iránytűi vadul furcsán forognak, de nem hibáztathatjuk teljesen a modern szerzőket a történelem átírásáért. Az iránytű történetét már 1792 -ben túl dramatizálták:

"Szeptember 14 -én [Kolumbusz] meglepődve tapasztalta, hogy az iránytűjükben lévő mágneses tű nem pontosan a sarki csillagra mutat, hanem nyugat felé változik, és ahogy haladnak, ez az eltérés fokozódik. Ez az új jelenség betöltötte a Kolumbusz társai rémülten. Úgy tűnt, hogy a természet maga is változást hozott, és az egyetlen útikalauz, aki hátrahagyta őket, hogy a határtalan és nyomtalan óceánról való biztonságos visszavonulásra irányítsa őket, hamarosan kudarcot vall. Kolumbusz, nem kevésbé gyors, mint találékonyság , indokot adott ennek a megjelenésnek, amely bár nem elégítette ki magát, annyira hihetőnek tűnt számukra, hogy eloszlatta félelmeiket, vagy elhallgattatta zúgolódásukat. "

1792, Az amerikai földrajz, szerző: Jedidiah Morse

Ez a dramatizálás 1841-ben vált szélsőségesebbé, amikor Washington Irving közzétette ismert Columbus-életrajzát:

"Szeptember 13 -án, este, Ferro szigetének mintegy kétszáz ligája lévén, Kolumbusz először vette észre a tű ingadozását, olyan jelenséget, amelyet korábban soha nem jegyeztek meg. Észrevette az éjszakát, hogy a tű , ahelyett, hogy az északi csillag felé mutatna, körülbelül fél pont, vagy öt és hat fok között északnyugatra változott, és még másnap reggel is. E körülményektől megdöbbenve három napig figyelmesen megfigyelte, és megállapította, hogy a Előrehaladtával nem tett említést erről a jelenségről, tudta, hogy népe mennyire kész riasztani, de hamar felkeltette a pilóták figyelmét, és megdöbbenéssel töltötte el őket. Úgy tűnt, mintha a természet törvényei változtak előrehaladásuk során, és egy másik világba léptek, ismeretlen hatásoknak kitéve. Felismerték, hogy az iránytű hamarosan elveszíti titokzatos erényeit, és ennek az útmutatónak a nélkül mi lesz egy hatalmas és nyomtalan óceánban?

"Columbus a tudományát és a találékonyságát bízta meg rémületük csillapítására szolgáló okokkal. Megfigyelte, hogy a tű iránya nem a sarki csillag felé irányul, hanem valamilyen rögzített és láthatatlan pont felé. Az eltérést tehát nem tévedés okozta az iránytűben, hanem magának az északi csillagnak a mozgása által, amely a többi mennyei testhez hasonlóan megváltozott és forog, és minden nap egy kört írt le a pólus körül. "

1841, Kolumbusz Kristóf életének és útjainak története, 4. évf. Én, Washington Irving

A kolumbusi Diario 1492 szeptember 17 -e előtt nem jegyzi meg az iránytű problémáját, így Irvingnek és az előtte lévő szerzőnek is valószínűleg helytelen forrásai voltak a részletekhez. Tekintettel arra, hogy Irving ezután tovább feszegette az igazságot, nem csoda, hogy a későbbi szerzők, akik csak Irving verziójával dolgoznak a történetben, tovább terjesztik azt, hogy megfeleljenek az új elképzeléseknek a „Bermuda -háromszögről”, amelyben Kolumbusz akkoriban elhelyezkedhetett?

Még mindig furcsa, hogy az UFO -k történelmi beszámolóiról szóló legújabb különlegességek - amelyek úgy tűnik, Irving beszámolóját használták Kolumbusz életéről - most az iránytű problémáját jelentik, mivel azt állítják, hogy a csillagok körben mozognak az égen, és ezért UFO -k. Ez természetesen csak ezt hagyja figyelmen kívül egy csillagot [az Északi Csillagot] azzal vádolták, hogy elköltözik, hogy Irving könyvében csak ezzel vádolták, és csak sok nap alatt mozgott, amikor a hajók megváltoztatták helyzetüket az Egyenlítőhöz képest.

Röviden, úgy tűnik, nincs bizonyíték arra, hogy alátámasztanák azt az elképzelést, hogy Kolumbusz és legénysége UFO -kat látott, vagy hogy a Bermuda -háromszög zaklatta őket.


Christopher Columbus XX, balra, és Costa Rica -i elnök, Abel Pacheco 2002 -ben. (Fotó: Kent Gilbert, AP)

Kolumbusz Kristóf és II. Montezuma, az azték császár leszármazottjaként természetes, hogy érdekelne a vita Kolumbusz amerikai örökségéről.

A történelemnek vannak igazán gonosz emberei. Columbus biztosan nem tartozik közéjük. A történelem leggyakrabban nem tökéletes emberekből és gonoszokból áll, hanem összetett emberekből, akiket összefüggésben kell megérteni.

Ami Kolumbusz becsmérlői kezében történik, az politikai, nem történelmi. Közvetlen leszármazottjaként és névadójaként tudnom kell.

1492 -ben először találkozott két kultúra nem volt könnyű dolog, de Kolumbuszt hibáztatni minden rosszért elrejti az igazságot vele és az őt követőkkel kapcsolatban. Ez elfedi azokat a nagy dolgokat is, amelyeket az amerikai félteke országai értek el.

Hiányzik a Kolumbusz-ellenes elbeszélésből a történelem vagy az árnyalatok érzése.

Kolumbusz valami hihetetlen dolgot tett, elérte a Bahamákat három kis hajó fedélzetén. A flotta karavellái nem hadihajók, hanem felfedező hajók voltak. Két kontinenst hozott össze, amelyek nem tudtak egymás létezéséről. A történelem során először a világ valóban globális perspektívát kapott.

Általában elfelejtjük, hogy az emberek a középkorban mélyen vallásosak voltak, sokkal többet, mint mi. Ez minden bizonnyal igaz volt Kolumbuszra. A hit volt az elsődleges motivációja.

Azok, akik most megkérdőjelezik Kolumbuszt, kényelmesen figyelmen kívül hagyják azt a tényt, hogy a rabszolgaság, a kannibalizmus, a háborúskodás és az emberáldozat is létezett Amerikában, mielőtt még hajózott.

Ennek ellenére egyesek ma Kolumpot hibáztatják mindazért, amit nem szeretnek az amerikai történelemben, annak ellenére, hogy elegendő bizonyíték van arra, hogy ő moderáló erő volt embereire, és az a tény, hogy igyekezett jó modort és barátságos kapcsolatokat ápolni az indiánokkal.

Ugyanazok az emberek őt hibáztatják az indiánok haláláért, amikor a halálesetek túlnyomó többsége betegség miatt következett be, amelyet az európaiakhoz képest eltérő immunitásuk okozott.

Kolumbusz hibáztatása szörnyű igazságtalanságot okoz örökségének, de mást is. Egy emberre és a rossz emberre összpontosítja a haragot.

A Columbust gyűlölők taktikája feltámasztja az angol-szupremácista propagandát, amely erőszakosnak és megbízhatatlannak tünteti fel mindazokat, akik a spanyol zászló alatt hajóztak-vagy spanyolok voltak. Nem csak a katolikusokat gyűlölték általában, hanem különösen Kolumbuszt, mert ő volt a katolikus hős az Egyesült Államok történetében. Az angol nyelvű országokban a brit felfedezőkkel általában sokkal jobban bánnak, mint a spanyolokkal.

Manapság az amerikaiak szinte semmit sem tanulnak az amerikai atrocitásokról Amerikában, míg Kolumbuszt - aki Spanyolország zászlaja alatt hajózott, és soha nem tette be lábát az Egyesült Államok területére - minden spanyol vagy portugál felfedező vagy gyarmatos hibájáért okolják - és bármit, amit a britek vagy az amerikaiak is készítettek.

Kevés iskolás tanul ebben az országban, hogy Spanyolország királyai gyorsan megadták a spanyol állampolgárságot az indiánoknak, és teológiai vitát követően kezdték korlátozni az őslakosok rabszolgaságát. Spanyolország erkölcsi forradalomba kezdett, amikor a rabszolgaságot elfogadta az európai országok többi része. Eközben Spanyolország egyetemeket épített az indiánok oktatására, és egyházakat lelki szükségleteik kielégítésére.

Ma az iskolában kevesen fogják megtanulni, hogy a spanyolok azon dolgoztak, hogy beilleszkedjenek az őslakos amerikaiakkal, míg a britek és az amerikaiak hajlamosak voltak sokkal harciasabb kapcsolatokat ápolni velük, és gyakran kisebb fenntartásokra kényszerítették őket. Spanyolország soha nem alapított fenntartást.

Sok tudós megjegyezte, hogy Spanyolország törvényei és cselekedetei az őslakos amerikaiakkal szemben felülmúlják a britekét és gyakran még az amerikaiakat is.

Az Egyesült Államok politikája: Egy pillantás a fajra, az igazságosságra és a médiára

De az elfogultság folytatódik. Erre példa Kalifornia. A népszerű iskolai könyvtörténettel ellentétben nem a padres és a spanyolok által alapított küldetések okozták az indián lakosság összeomlását. Inkább a fehér amerikaiak voltak azok, akik az arany felfedezése után 150 000 -ről 30 000 -re tizedelték a lakosságot, és 10 -ből négyet megöltek 1845 után.

Azoknak, akik angolszupremácista propagandát alkalmaznak Spanyolország új világban való idejének démonizálására, és azoknak, akik megismétlik ezeket a féligazságokat, meg kell érteniük, hogy a történelem meghamisításával a modern latin bevándorlókat is bántják.

Ez nem azt jelenti, hogy ne értenénk, hogy a bennszülött örökségűek örökségük aspektusainak elismerését és megünneplését szeretnék. Valóban üdvözölni kell az ilyen elismerést, de nem úgy, hogy újraírják a történelmi feljegyzést, hogy Kolumbusz Kristófot okolják az amerikai történelem minden negatív vonatkozásáért.

Ugyanazok az emberek, akik a gonosz Kolumbusz mítoszát hangoztatják, azt hinnénk, hogy az indián kultúra ugyanolyan jó, mint a spanyol gonosz. Ez a bináris megközelítés torzítja a valóságot. Egyik kultúra sem volt tökéletes. És egyiket sem szabad teljesen elítélni.

Az aztékok hatalmas városokat építettek, kiváló csillagászok és mérnökök voltak. A spanyolok pedig csodálkoztak a rendezett és hatalmas Tenochtitlan városon, amikor a 16. században találkoztak vele.

De az aztékban több volt, mint a fejlett architektúra. Az aztékok hatalmas birodalmat is kezeltek, amely a szomszédos törzsek leigázására épült - más borzalmak mellett - emberáldozattal.

Ez nem azt jelenti, hogy az azték eredményei nem voltak fontosak. Biztosan voltak, és utódaik joggal lehetnek büszkék rájuk, de ez a civilizáció sem volt tökéletes. Valójában az indián szomszédaik voltak, nem a spanyolok, akik a birodalom megdöntéséhez szükséges harcosok túlnyomó többségét biztosították.

A mindent vagy semmit nem ismerő történelemszemlélet mindent polarizál. És ironikus módon azok, akik a progresszív eszmék nevében ellenzik Kolumbust, végül a Ku Klux Klan és Hugo Chavez propagandakampányait követik, akik elnyomták az ünneplést, és felváltották az őslakosok ellenállásának napjával.

XX. Kolumbusz Kristóf Veragua hercege, és ősi névadójának életrajzírója.


Hogyan lépett be Kolumbusz az amerikai történelembe, hála az olaszoknak

Bár 1492-ben vitorlázott, Kolumbusz Kristóf csak az 1700-as évek közepén volt széles körben ismert az amerikaiak körében.

Spencer Arnold/Getty Images

521 év telt el azóta, hogy az olasz felfedező, Christopher Columbus "kékre hajózta az óceánt/tizennégyszázkilencvenkettőben". Azóta több ezer felvonulás, beszéd és szobor megemlékezik Kolumbuszról, valamint élete és öröksége kritikus újragondolásával együtt.

De a kérdés továbbra is az, hogyan kapott szövetségi ünnepet az ő nevében az az ember, aki soha nem tette be lábát Észak -Amerikába? Míg Kolumbusz valóban megérkezett az "Új Világba", amikor horgonyt vetett a Bahamákon, soha nem jutott el az Egyesült Államokba.

Ez ellentétben áll Juan Ponce de Leon -nal (aki 1513 -ban érkezett Floridába), Alonso Alvarez de Pineda -val (akinek a hajói 1519 -ben a texasi Corpus Christi -öböl néven érkeztek) és az olasz Giovanni da Verrazzanóval, aki New Yorkba ért Kikötő 1524 -ben.

A Kétirányú

Régóta rejtett, Vatikáni festmény az indiánokhoz kötődik

Történelem

Az első fegyver Amerikában

Akkor miért Kolumbusz napja? Az 1700-as évek közepéig Kolumbusz Kristófot nem ismerték széles körben az amerikaiak körében. Ez az 1700 -as évek végén kezdett megváltozni, miután az Egyesült Államok függetlenné vált Nagy -Britanniától. A "Columbia" név hamarosan az Egyesült Államok szinonimájává vált, és ezt a nevet az újonnan létrehozott nemzet különböző nevezetességeihez használták (lásd a Columbia kerületet, a Columbia Egyetemet és a Columbia -folyót).

Washington Irving írója Kolumbusz Kristóf életének és útjainak története, amely 1828-ban jelent meg, ma sok Columbus-szal kapcsolatos dicsőítés és mítoszteremtés forrása, és erősen kitaláltnak tekintik.

Például Irving Kolumbusz -ábrázolása egy jóindulatú, kalandos emberről szól, aki az indiánokkal szembeni nagylelkűségéről volt ismert. A bestsellerben Kolumbusz "rendkívül vágyott arra, hogy eloszlasson minden olyan rémületet vagy bizalmatlanságot, amelyet a szigeten a szökevények üldözése ébreszthetett fel", miután egy csoport indiai fogoly megszökött. Ez természetesen teljesen ellentétes Kolumbusz tényleges magatartásával az őslakosokkal szemben. (Mellékesen, Az élet története felelős a téves meggyőződésért is, miszerint a legtöbb ember a Földet laposnak gondolta egészen Kolumbusz útja után.)

Olaszellenes hangulat

Míg az olaszok mindig is részei voltak az amerikai történelemnek, az olasz bevándorlók csak az 1820 -as években kezdtek jelentős számban az Egyesült Államokba költözni. Az olasz bevándorlás legnagyobb hulláma 1880 és az első világháború 1914 -es kezdete között következett be.

Ahogy az olasz-amerikaiak elkezdtek letelepedni az ország nagyvárosaiban, gyakran szembesültek vallási és etnikai megkülönböztetéssel. Ahogy Andrew Rolle írta könyvében, Az olasz amerikaiak: bajba jutott gyökerek, Az olaszokat gyakran "alacsony termetűnek, sötét arcszínűnek, kegyetlennek és váltónak" ábrázolták. Az akkori újsághírek gyakran használták a "foltos" szót az olaszokra és más akkori nyelvekre, amelyek ezen új amerikaiak idegenségére (és katolicizmusára) összpontosítottak.

Ezek az olaszellenes érzelmek időnként brutális erőszakhoz vezettek. Az Egyesült Államok egyik legnagyobb tömeges lincselése 1891 -ben történt New Orleans -ban, amikor 11 szicíliai bevándorlót lincseltek meg, miután a város rendőrbiztosát megölték, és az olasz közösséget gyanúsították. (A 11 férfit a lincselés előtt nem találták bűnösnek. A. New York Times A szerkesztőség így reagált: "Bár minden jó állampolgár készségesen egyetért azzal a javaslattal, hogy ezt az ügyet sajnálja, nehéz lenne találni olyan személyt, aki bevallja, hogy magánszemélyként nagyon sajnálja.")

Az első hivatalos megemlékezés Kolumbusz útjáról 1892 -ben történt, alig egy évvel a New Orleans -i lincselés után. Ekkor Benjamin Harrison elnök lett az első elnök, aki a Kolumbusz -nap nemzeti megünneplését követelte, Kolumbusz megérkezésének 400. évfordulója tiszteletére. Harrison kiáltványa közvetlenül összekapcsolta Kolumbusz örökségét az amerikai hazafisággal, és a kiáltvány az amerikai nép és Kolumbusz kemény munkáját egyformán ünnepli:

"Azon a napon hagyja, hogy az emberek, amennyire csak lehetséges, hagyjanak fel a fáradozással, és olyan gyakorlatoknak szenteljék magukat, amelyek a legjobban kifejezik a felfedező tiszteletét, és elismerik az amerikai élet négy befejezett évszázadának nagy eredményeit."

Harrison kiáltványa figyelemre méltó, mivel nincsenek valódi utalások Columbus életére, munkájára vagy nemzetiségére. Ehelyett nagyon specifikus volt Kolumbusz útjának 400. évfordulójára, és arra, hogy Amerika milyen messzire jutott azóta.

Az örökség ünneplése, Via Columbus

Mivel az olasz-amerikaiak az Egyesült Államokban a vallásos és etnikai megkülönböztetés ellen küzdöttek, a közösségben sokan úgy látták, hogy Kolumbusz Kristóf életének és eredményeinek ünneplése az olasz amerikaiak számára a mainstream elfogadásának módja. Ahogy Christopher J. Kauffman történész egykor írta: "az olasz amerikaiak megalapozták a legitimitást egy pluralista társadalomban azáltal, hogy a genovai felfedezőre összpontosítottak, mint népi érzés központi figurájára".

Az első állam, amely hivatalosan a Kolumbusz -napot ünnepelte, 1906 -ban Colorado volt. Az ünnep létrehozásában meghatározó szerepe volt Angelo Noce olasz bevándorlónak, aki Colorado első olasz újságának alapítója volt. La Stella.

New Yorkban az éves Columbus Day felvonulás az olasz-amerikai örökség ünnepe. Mario Tama/Getty Images felirat elrejtése

Noce és az olasz-amerikai társa, Siro Mangini arról álmodoztak, hogy megtisztelik Kolumbusz Kristófot, és együttműködtek Colorado első spanyol állambeli szenátorával, Casimiro Barelával, hogy támogassák azt a törvényjavaslatot, amely Kolumbusz napi ünnepet javasol. (Érdekes módon Siro Mangini tulajdonában volt egy Columbusról elnevezett taverna. Ahogy a lánya emlékeztetett: "Végül úgy döntött, hogy Christopher Columbus Hall -nak nevezi, azt gondolva, hogy ő az egyetlen olasz, akivel az amerikaiak nem dobálnak sziklákat.") öt éve, amikor Colorado létrehozta az ünnepet, 14 másik állam is ünnepelte a Kolumbusz napot.

Nem mindenki örült annak, hogy Kolumbust tiszteletére nemzeti ünnepen lehet. Körülbelül abban az időben, amikor olyan emberek dolgoztak, mint Angelo Noce, hogy megvalósítsák a Kolumbusz -napot, volt egy mozgalom is, amely Leif Erikson viking felfedezőt népszerűsítette.

1925 -ben, miközben a norvég bevándorlók Egyesült Államokba való első megérkezésének századik évfordulóját ünnepelte, Calvin Coolidge elnök a Minnesotai Állami Vásáron ezres tömegnek elmondta, hogy szerinte Erikson volt az első európai, aki felfedezte Amerikát. Erikson vélhetően 500 évvel Kolumbusz érkezése előtt érkezett a mai Newfoundland területére, Kanadába. Ezt a hitet támasztják alá régi skandináv sagák, amelyek szerint a vikingek 1000 körül értek Észak -Amerikába.

1930 -ban Wisconsin volt az első állam, amely megtartotta Leif Erikson napját. (A nap 1954 -ben a nemzeti ünnepnap lesz, és október 9 -re esik. Obama elnök 2013 -as nyilatkozata itt olvasható.)

Csak 1934 -ben vált Kolumbusz napja szövetségi ünneppé Franklin Roosevelt kormányzása idején. A Kolumbusz Lovagrend, katolikus testvéri szolgálat szervezete közreműködött az ünnep létrehozásában (1882 -ben alapították, a szervezet Kolumbuszról nevezte el magát, hogy tükrözze, hogy a római katolikusok mindig is az amerikai élet részei voltak.) A kongresszus kijelentette, hogy október második hétfő lesz.

Alternatívák feltárása

Az 1970 -es évektől kezdve Kolumbusz életét és örökségét sokkal kritikusabban vizsgálták az akadémikusok és a nagyközönség egyaránt, és a mai naphoz kapcsolódó vegyes érzések ezt tükrözik. Matthew Dennis történész szerint "1492 -től 50 éven belül a Nagy -Antillák és a Bahama -szigetek lakossága a becslések szerint millió emberről 500 főre csökkent." Ez megdöbbentő statisztika.

A tüntetők arra buzdítják a járókelőket, hogy "gondolják át a Kolumbusz-napot" az indiánok vezette tiltakozás alkalmával a seattle-i ünnep ellen 2011 októberében. Elaine Thompson/AP felirat elrejtése

Három jelentős őshonos populációjú állam - Hawaii, Alaszka és Dél -Dakota - egyáltalán nem tartja be a napot. 1990 -ben Dél -Dakota úgy döntött, hogy helyette az "indián napot" ünnepli. Hawaiin az állam október második hétfőjén választja a "Felfedezők napját" és polinéz közösségét. Alaszka állítólag nem ünnepli a napot, mert túl közel esik Alaszka napjához (október 18.). A kaliforniai Berkeley városa pedig 1992 -ben kijelentette, hogy ugyanazon a napon ünnepli az "őslakosok napját", az ország többi része pedig Kolumbuszt.

Mindezen viták és változások során a Kolumbusz-nap az olasz-amerikai büszkeség ünnepe maradt. Talán a legismertebb popkulturális utalás erre a büszkeségre a 2002 Sopranos "Christopher" című epizód, amelyben Silvio felbőszül egy tervezett indián Columbus -napi tiltakozáson, és intézkedést tervez.

2009 -ben a Nu Heightz Cinema kiadta a PSA -t "Reconsider Columbus Day" címmel, amelyben arra buzdította az embereket, hogy gondolkodjanak el Columbus valódi örökségéről. "Minden tisztelettel" - mondták a különböző indián elbeszélők -, volt egy csúnya igazság, amelyet túl sokáig figyelmen kívül hagytak.

A múlt héten pedig Matthew Inman, a Zabpehely alapítója és karikaturistája szemléltette Kolumbusz Bahamák -kori történetét, hangsúlyt fektetve az őslakosokra, akiket rabszolgává tett (Inman Kolumbust "a transzatlanti rabszolga -kereskedelem atyjának" nevezi) és megjegyzi hogy Kolumbusz célja a lehető legtöbb arany megszerzése volt. Inman ehelyett azt javasolja, hogy az amerikaiak ünnepeljék Bartolomé de las Casas felfedezőtárs életét és karrierjét. De las Casas, akárcsak Kolumbusz, eredetileg részt vett a rabszolga -kereskedelemben, de később bűnbánatot tartott, és életét az őslakosok jogainak védelmére szentelte.

Bármit is gondol a Kolumbusz -napról, a legtöbben valószínűleg egyetértenek ezzel az íróval A csillagkönyv, aki a közelmúltban megjegyezte, hogy "ha a naptárban a Kolumbusz -napnál nagyobb a nyaralás, akkor nehezen találom meg."


Jajj! A Columbus Voyage Replika hajók most Louisville -ben vannak kikötve

Ha valaha is fel akart lépni egy olyan hajó fedélzetére, mint amit Kolumbusz Kristóf használt, akkor itt a lehetőség.

A Niña és a Pinta hajóinak másolatai kiköttek Louisville -ben kedd este. A Columbus Alapítvány tulajdonában lévő hajókat 1992-ben építették, hogy megemlékezzenek Kolumbusz óceáni útjának 500 éves évfordulójáról. A két másolat azóta több mint félmillió mérföldet tett meg, és a világ különböző pontjain horgonyzott.

Julio Perez fedélzeti kézként csatlakozott a projekthez áprilisban, miután körbejárta a hajókat. Perez Kubából származik, és mivel csatlakozott a hajószemélyzethez, megtudta, hogy Kolumbusz legénységének két tagja ugyanazt a vezetéknevet használja.

„Nem tudtam Kolumbusz Kristófról. Az én országomból csak azt a történelmet adják, ami hazánkhoz tartozik ” - mondta Perez. - Tehát ez inkább olyan, mintha mindenről bővíteném a tudásomat.

A spanyol monarchia finanszírozásával Kolumbusz nyugatra vitorlázott az Indiák keresésére, feltételezve, hogy a föld nem lapos, mint akkor sokan hitték. Ahelyett, hogy Indiában landolt volna, a Karib -tengeri szigeten szállt le, és később a mai Kuba és Haiti egyes részeit fedezte fel. Az őslakosokat „indiánoknak” nevezte, a földet Spanyolországnak követelte és gyarmatosította.

A gyarmatosítás öröksége magában foglalja az indiánok tömeges rabszolgaságát és megölését. Stephen Sanger, a Niña kapitánya elmondta, hogy a hajó modern személyzete szembesül ezzel a történelemmel turné közben, és hozzátette, hogy tiltakoztak, amikor nagy indiánlakossággal rendelkező területeken dokkoltak.

Sanger szerint a Columbus Alapítvány dolgozói nem kerülik el, hogy erről a valóságról beszéljenek, de igyekeznek a hajók kivitelezésére és a történelem fontosságára összpontosítani.

„A történteken nem tudsz változtatni. Ez történelem. Tehát nem riadunk vissza tőle. Nem hazudunk semmiről - mondta Sanger. - Megértjük, hogy ő, Kolumbusz, ezeket a hajókat, a karavelt használta gyarmatosításhoz. Küldetésünk sokkal inkább a karavellára és magára a hajóra összpontosít. ”


Columbus vitorlázott ezeken a modern hajókon - TÖRTÉNELEM

Kérjük, használja az A-Z INDEX-et ezen az oldalon való navigáláshoz vagy visszatéréshez ITTHON

A PlanetSolar feltérképezetlen technikai vizekre indul. Az elmélet érvényben volt, de senki sem tudta, hogy ez a napelemes hajó képes -e rá. De megtették! Ezen a hajón a napelemek területét a hengereken elhelyezett napelemekkel növelték, amelyeket a személyzet csörlő segítségével húzott ki. Az Elizabeth Swann robotika és hidraulika segítségével mozgatja a napszárnyakat, amelyek automatikusan követik a napot, és elfordulnak viharban. Ennek a hajónak nem voltak vitorlái vagy szélturbinája, hogy kihasználják a kereskedelmi szeleket.

Kolumbusz fiatal korában a tengerhez ment, és széles körben utazott, egészen északra, a Brit -szigetekig és délre, egészen a mai Ghánaig. Férjhez ment Filipa Moniz Perestrelo portugál nemesasszonyhoz, és több évig Lisszabonban tartózkodott, de később elvitt egy kasztíliai szeretőt, minden nővel egy fia született.

Bár nagyrészt önképzett, Kolumbust széles körben olvassák a földrajzban, a csillagászatban és a történelemben. Tervet fogalmazott meg a nyugati tengeri áthaladás megkeresésére Kelet -Indiába, remélve, hogy profitálni fog a jövedelmező fűszerkereskedelemből. Miután Kolumbusz kitartó lobbizást folytatott több királyság iránt, I. Izabella királyné és II. Ferdinánd király katolikus uralkodók megállapodtak abban, hogy támogatják a nyugati utat. Kolumbusz 1492 augusztusában három hajóval elhagyta Kasztíliát, és 1492. október 12 -én partot ért Amerikában.

Kolumbusz Kristóf (1451 és 1506) megpróbálta megvizsgálni a víz mozgását a tengerben. Feltáró küldetései során három hajóval hajózott át különböző területeken, nevezetesen a Kanári -szigeteken a Bahama -szigetekre 5400 mérföldet lefedve, ami körülbelül 36 napos út.

1492. augusztus 3 -án Kolumbusz Kristóf és legénysége három hajóval: a Santa Clara (Ni), a La Pinta és a Santa Gallega (Santa Maria) útnak indult a dél -spanyolországi Palos kikötőjéből. A hajók közül kettő, a Nia és a Pinta karavellák voltak, kicsik a mai szabványok szerint - mindössze 50-70 láb az íjtól a farig - gyorsaságuk és manőverező képességük miatt. A Santa Maria, Columbus zászlóshajója egy nagyobb, nehezebb teherhajó volt.

A korábbi portugál karavellákat, amelyeket caravela latina néven ismertek, lateen (háromszög alakú) vitorlákkal szerelték fel, amelyek 45 fokos szögben lógtak a fedélzethez. A késői vitorlák majdnem olyanok, mint a szárnyak a négyzet alakú szerelvényekhez képest. A karéj orrát csak 20 fokos szögben irányíthatja a szél irányába, és mégis elegendő emelést kaphat a vitorla külső szélén, hogy előrehajtson.

A lateen-szerelvényes karavellák kritikusak voltak a portugál utakon a Szaharától délre fekvő Afrikába, ahol erős part menti szél fúj északról délre. A sokoldalú karavél dél felé gyorsulhat a part mentén, és könnyen visszatérhet a partra a szél ellen.

Kolumbusz első útja során a spanyol frissítést használta a caravela redonda néven ismert karavellához, egy háromárbocos hajóhoz, ahol az első két árbocot hagyományos négyszögletes vitorlákkal kötötték ki a nyílt óceán sebessége érdekében, a harmadikat pedig egy lateen vitorla a part menti manőverezhetőségért. Ez a kötélzet -kombináció tette a hajókat, mint a Nía és a Pinta koruk legjobb vitorlás hajói közé.

A sokoldalú kötélzeti lehetőségek mellett a 15. századi karavellák a kormányt a hajó hátsó középpontjába helyezték a kiegyensúlyozottabb kezelés érdekében.

Ebben az időszakban, más néven a vitorlás korszakban, más felfedezőket, mint például Vasco Da Gama, tudatlanul segítették ezek a szelek, hogy felfedezzenek új földeket, és még egy utat is Indiába. 1497. július és 1498 május között vitorlázott, és fontos szerepet játszott abban, hogy az emberek meghódítsák a tengert.

A portugál és a spanyol kereskedők hamar rájöttek, hogy a középső szélességek uralkodó északkeleti része hajót fújhat át az Atlanti -óceánon, és ami még jobb, a túloldali délkeleti részek újra visszafújhatják őket. Nem szerencse volt, hanem természeti jelenségek, amelyeket ki lehetett használni.

Más kutatók, például Thor Heyerdahl nevű norvég, 1947 -ben Kontiki- és későbbi Ra -expedícióival felfedezték, hogy a kereskedelmi szelek képesek balzsa tutajt fújni Dél -Amerikából a Tuamoto -szigetekre, és egy nád úszó Egyiptomtól Amerikáig.


A gőz és a későbbi technológiák korának megjelenésével szinte elfelejtettük azt a szerepet, amelyet a Kereskedelmi Szelek globális gazdaságunk fejlesztésében játszanak.

Egyes források az 1492 óceánkék párosítást egy 1919-es költeménynek tulajdonítják, amely az Egyesült Államok története címmel készült, egy 17 éves értelmi csodagyerek, Winifred Sackville Stoner Jr.

Állítólag 5 éves korában folyékonyan beszélt az eszperantóból (ahogy idős Winifred, neves pedagógus tájékoztatta a New York Times -ot), 13 éves korában kiadta a Tények csilingelésben című könyvet, amely hasznos információkat tartalmaz, könnyen megjegyezhető könnyű versben (csilingelés) . "Az Egyesült Államok története" ilyen csilingelések sorozata, amelyek közül csak az első Kolumbuszról szól:

- 1492 -ben Kolumbusz kékre vitorlázta az óceánt.

-Tizennégy kilencvenkettő alatt Kolumbusz kékre vitorlázta az óceánt

Különösen az USA -ban Kolumbusz Kristóf szimbolizálta a haladás szellemét, majd később különböző etnikai csoportok jelképként elfogadták. Nem meglepő módon az ő képe megváltozott a korral.

Kolumbusz Kristóf olasz felfedező és navigátor volt, aki négy utat tett meg az Atlanti -óceánon át, megnyitva az utat az amerikai felfedezés és Amerika gyarmatosítása előtt. A spanyol katolikus uralkodók által támogatott expedíciói voltak az első európai kapcsolat a Karib -térséggel, Közép -Amerikával és Dél -Amerikával.

Tizennégyszázkilencvenkettő alatt Kolumbusz kékre vitorlázta az óceánt
És megtalálta ezt a földet, a Szabad földjét, akit te szeretsz, én szeretlek.

És a tizenhat és a hetedik évben Smith jó kapitány azt hitte, eléri a Mennyországot,
Aztán megalapította a Jamestown City -t, jaj, elment, jaj, milyen kár.

- Szeptember tizenhat kilencedikén volt a hajó, a Half Moon, holland felirat,
Hogy Henry Hudson megtalálta a patakot, álmunk Hudson folyóját.

Tizenhat húsz év múlva a zarándokok látták a mi földünket, amelynek nem volt igazságtalan törvénye.
Gyermekeik a mai napig itt élnek, az Egyesült Államok büszke polgárai.

Tizenhatszáznyolcvanháromban Good William Penn állt egy fa alatt
És megesküdött, hogy élete végéig ő lesz az indián barátja.

Tizenhétszáz hetvenöt év múlva Good Paul Revere élt
Vadul lovagolt egész éjjel, és harcra hívta a perceket.

A tizenhétszáz hetvenhatodik évben, július negyedikén, ezt a dátumot kérjük, javítsák ki
Az elmédben, kedves gyermekeim, mert ez volt a függetlenség éve.

Ugyanebben az évben, egy keserves éjszakán Trentonban borzasztó harc volt,
De a mi bátor George Washington által A csatát végre jól megnyerték.

Két másik dátum is a fejedben van. - Franklin tizenhéthatban született,
And Washington first said Boo-Hoo In seventeen hundred thirty-two.

In seventeen hundred seventy-nine, Paul Jones, who was a captain fine,
Gained our first naval victory Fighting on the big, wide sea.

And in the year eighteen and four, Lewis and Clark both went before,
And blazed for us the Oregon Trail Where men go now in ease by rail.

In eighteen hundred and thirteen, On great Lake Erie could be seen
Our Perry fight the Union Jack And drive it from our shores far back.

In eighteen hundred and sixty-one, An awful war was then begun
Between the brothers of our land, Who now together firmly stand.

In eighteen hundred sixty-three, Each slave was told that he was free
By Lincoln, with whom few compare In being kind and just and fair.

In eighteen hundred eighty-one, At Panama there was begun
By good De Lesseps, wise and great, The big canal, now our ship s gate.

At San Juan, eighteen ninety-eight, Our brave Rough Riders lay in wait,
And on the land brought victory, While Dewey won it on the sea.

In nineteen hundred and fifteen, Was shown a panoramic screen
At San Francisco s wondrous fair All peoples were invited there.

But cruel war in that same year Kept strangers from our land o cheer,
And nineteen seventeen brought here The war that filled our hearts with fear.


In 1492, Columbus sailed to the New World in ships like these

HUNTSVILLE, AL - Ditto Landing Marina resembled a scene from the New World Thursday afternoon with the exception of a few modern modifications, the famed explorer himself and his crew of seafaring lads.

Replicas of the 65-foot ship Nina and the 85-foot Pinta sailed into the Rocket City for a more than a week's stay at Ditto Landing Marina to educate the public about Christopher Columbus' travels to the Americas.

Nina Capt. Kyle Friauf said the purpose of the floating museums is to show people how life was more than 500 years ago and brief them about the two caravels, which are small Spanish sailing ships used during the "Age of Discovery."

In 1988, John Patrick Sarsfield - an American engineer and maritime historian - discovered a group of master shipbuilders in Bahia, Brazil, who still used 15th-century design and construction techniques. Using only Brazilian hardwoods, axes, hand saws and chisels, the 80-ton Nina was created without any modern-day power tools by 20 men. She is considered to be one of the most historically accurate replicas of Columbus' ships ever built.

The Pinta, constructed in Valenca, Brazil, was built16 years later in the same shipyard and joined the Nina's voyage in 2007.

Crews of both ships are all volunteer and have no "expiration date." Excluding some gadgets such as a GPS to comply with U.S. Coast Guard regulations and a Mercedes 130-horsepower diesel engine, both ships still sail using age-old techniques and methods, such as a tiller for steering the ship.

"Being a 21-year-old bachelor, why not travel," said Andrew Horen of Indiana, who has been with the Nina for three weeks. "It's more of a sense of adventure and travel, and it's a pretty unique change to bring history to people."

Friauf, who has been the captain of the Nina for more than five years, said he sails the Nina because he simply "loves it."

"I have sailed most of my life and this was a great opportunity to do what I love," the Florida native said. "I do it because I love it," he said. "I really do."

"Plus, who wants to sit and home and watch TV," he quipped.

When the duo departs Oct. 4, they will head to Guntersville, Chattanooga, Knoxville and eventually meander their way to Biloxi, Miss., for the holidays, Friauf said.

Nina first mate Vic Bickel was an engineering buyer in California prior to his voyage on the Nina.

"I can always go back to my job," Bickel said, "but, not this.

Self-guided tours of the Pinta and the Nina are available to the public every day at Ditto Landing from 9 a.m. to 6 p.m. until the crew's departure early morning Oct. 4. Admission is $7 for adults, $6 for seniors and $5 for students ages 5-16. Children 4 and under are admitted for free. Teachers or organizations wishing to schedule a 30-minute guided tour with a crew member should call 787-672-2152 and leave a message. Group tours require a minimum of 15 people and no maximum with a cost of $4 per person. For more, visit thenina.com or e-mail [email protected]

Megjegyzés az olvasóknak: ha vásárol valamit az egyik kapcsolt linkünkön keresztül, jutalékot kaphatunk.


Historical Importance of the Second Voyage

Columbus’ second voyage marked the start of colonialism in the New World, the social importance of which cannot be overstated. By establishing a permanent foothold, Spain took the first steps toward its mighty empire of the centuries that followed, an empire that was built with New World gold and silver.

When Columbus brought back enslaved Indigenous peoples to Spain, he also caused the question of whether to practice enslavement in the New World to be aired openly, and Queen Isabella decided that her new subjects could not be enslaved. But although Isabella perhaps prevented a few instances of enslavement, the conquest and colonization of the New World was devastating and deadly for Indigenous peoples: their population dropped by approximately 80% between 1492 and the mid-17th century. The drop was caused mainly by the arrival of Old World diseases, but others died as a result of violent conflict or enslavement.

Many of those who sailed with Columbus on his second voyage went on to play very important roles in the trajectory of history in the New World. These first colonists had a significant amount of influence and power over the span of the next few decades.


1492: Christopher Columbus, UFOs, & the Bermuda Triangle

Several TV specials released between 2010-2012 about the Bermuda Triangle and UFOs tell stories of how Christopher Columbus encountered strange events that closely resemble modern reports of these bizarre phenomena. But did he?

The most common claims made in these programs, articles, and books are: 1) Columbus and his men saw a bright, disc shaped object rise out of the ocean and fly into the sky, 2) They also, on a different occasion, saw what they interpreted as stars spinning in the sky above them. now assumed to be a historic UFO sighting, és 3) They also saw what was described as a candle-light floating up and down out at sea where there could not be a fire. Surprisingly, these events are indeed based on occurences in Columbus' log, but have been interpreted in highly questionable ways as I will demonstrate. but first, a brief moment to talk about the "log" itself.

The original log of Christopher Columbus' voyages has not survived for anyone to read. Similarly, his personal diary of the voyage has also been lost. What most everyone actually means when they say "Columbus' log" is a copy of the log and diary made by a man named Bartolome de las Casas [1484 CE - 1566 CE]. So we don't have a direct statement of Columbus' experiences or thoughts. we have someone else's statement of what they felt was important enough to record, and that is from someone who didn't sail with Columbus (Bartolome was eight years old when Columbus made his first trip!). However, Bartolome's father and uncle traveled with Columbus on his second voyage, and Bartolome edited Columbus' travel journals, so he was in a position to be authoritative about Columbus' story of the voyages. Sometime in the 1530's, Bartolome wrote the Diario of Christopher Columbus's First Voyage to America. This Diario of the first trip includes three notes that have become the basis for the reports now attributed to Columbus, two relating to strange lights, and one relating to a compass problem.

As a sidenote to these odd topics, I'd like to point out one interesting detail that becomes clear upon reading the Diario: Columbus spent the trip fekvő to his crew about how far they had traveled, typically telling them they had covered less than half the distance each day! This was probably to keep them from panicking as they sailed far beyond distances they had ever covered before.

The Mysterious lights

The Diario contains two notes regarding strange lights seen by Columbus and his crew. The first occured on Sunday, September 15, 1492:

"They sailed that day and night 27 leagues and a few more on their route west. And on this night, at the beginning of it, they saw a marvelous branch of fire fall from the sky into the sea, distant from them four or five leagues."

It has been assumed by many scholars that this was a sighting of a meteor falling. This first report has become the basis for stories that Columbus and his crew saw a bright object rise up ki of the ocean and fly into the sky, usually with only just key words quoted from the passage to emphasize the wierdness of the light but also to disguise the direction the light was seen to travel.
The second strange light reported in the Diario was seen on Thursday, October 11, 1492, literally just four hours before Columbus and his ships encountered the first lands of America:

"After sunset he [ Columbus ] steered on his former course to the west. They made about 12 miles each hour and, until two hours after midnight, made about 90 miles, which is twenty-two leagues and a half. And because the caravel Pinta was a better sailor and went ahead of the Admiral [ Columbus ] it found land and made the signals that the Admiral had ordered. A sailor named Rodrigo de Triana saw this land first, although the Admiral, at the tenth hour of the night, while he was on the sterncastle, saw a light, although it was something so faint that he did not wish to affirm that it was land. But he called Pero Gutierrez, the steward of the king's dais, and told him that there seemed to be a light, and for him to look: and thus he did and saw it. He also told Rodrigo Sanchez de Segovia, whom the king and queen were sending as veedor [ inspector ] of the fleet, who saw nothing because he was not in a place where he could see it. After the Admiral said it, it was seen once or twice and it was like a small wax candle that rose and lifted up, which to few seemed to be an indication of land. But the Admiral was certain that they were near land, because of which when they recited the Salve, which sailors in their own way are accustomed to recite and sing, all being present, the Admiral entreated and admonished them to keep a good lookout on the forecastle and to watch carefully for land and that to the man who first told him that he saw land he would later give a silk jacket in addition to the other rewards that the sovereigns had promised, which were ten thousand maravedis [ silver coins ] as an annuity to whoever should see it first."

The second report has been argued by UFO supporters to not possibly be a light on land, typically by increasing -- or simply not stating -- the short time between this sighting and the first sighting of land, or by claiming that the light was seen to dip beneath the horizon and was therefore farther away and much larger than previously supposed.
Earlier theories -- as early as 1746 -- tend to lean towards the idea that Columbus' ships were passing islands off the coast of Florida and at least one of these sources mentions the rumor that Columbus himself was awarded the prize for first sighting land, based on the belief of Ferdinand and Isabella that the light he saw was indeed on an island near the coast.

The Compass Problem

Columbus had an issue with his compass during the voyage, a problem that has come to be used in two intriguing ways to support theories of both the Bermuda Triangle and of UFOs but first, let's look at the original report. The diary note for Monday, September 17, 1492:

"The pilots took the north, marking it [the pilots took a sight on the North Star and compared it with its compass bearing], and found that the compasses northwested a full point [i.e., eleven and one-quarter degrees] and the sailors were fearful and depressed and did not say why. The Admiral was aware of this and he ordered that the north again be marked when dawn came, and they found that the compasses were correct. The cause was that the North Star appears to move and not the compasses."

Sailors from Europe, used to working North of the equator, typically knew how to find the North Star in the night sky to help determine their headings. and compasses always pointed to the North Star to help confirm its usefulness (and the reason for its name). When they sailed closer to the equator, however, magnetic North and the placement of the North Star in the night sky no longer coincided and the further South they sailed, the greater the variance between true North and the position of the star became. This situation is what Columbus' sailors were distraught over: should they trust the star's position or the compasses? Columbus was already facing the very real possibility of mutiny, and needed to calm his crew immediately. By ordering a check of the compass headings at dawn, they were able to compare the compasses to the known location the Sun would rise at. hence establishing that the compasses were still pointing correctly North to the satisfaction of his crew.

This event has in some cases now become characterized as bizarre and unknown energies in the Bermuda Triangle causing Columbus' compasses to spin wildly strangely though, we can't completely blame modern authors for this re-write of history. The compass story was already being over dramatized as early as 1792:

"On the 14th of September he [Columbus] was astonished to find that the magnetic needle in their compass, did not point exactly to the polar star, but varied toward the west and as they proceeded, this variation increased. This new phenomenon filled the companions of Columbus with terror. Nature itself seemed to have sustained a change and the only guide they had left, to point them to a safe retreat from an unbounded and trackless ocean, was about to fail them. Columbus, with no less quickness than ingenuity, assigned a reason for this appearance, which, though it did not satisfy himself, seemed so plausible to them, that it dispelled their fears, or silenced their murmurs."

1792, The American Geography, by Jedidiah Morse

This dramatization became more extreme in 1841, when Washington Irving published his well-known biography of Columbus:

"On the 13th of September, in the evening, being about two hundred leagues from the island of Ferro, Columbus for the first time noticed the variation of the needle a phenomenon which had never before been remarked. He perceived about nightfall, that the needle, instead of pointing to the north star varied about half a point, or between five and six degrees to the northwest, and still more on the following morning. Struck with this circumstance, he observed it attentively for three days, and found that the variation increased as he advanced. He at first made no mention of this phenomenon, knowing how ready his people were to take alarm, but it soon attracted the attention of the pilots, and filled them with consternation. It seemed as if the very laws of nature were changing as they advanced, and that they were entering another world, subject to unknown influences. They apprehended that the compass was about to lose its mysterious virtues, and without this guide, what was to become of them in a vast and trackless ocean?

"Columbus tasked his science and ingenuity for reasons with which to allay their terror. He observed that the direction of the needle was not to the polar star, but to some fixed and invisible point. The variation, therefore, was not caused by any fallacy in the compass, but by the movement of the north star itself, which, like the other heavenly bodies, had its changes and revolutions, and every day described a circle round the pole."

1841, History of the Life and Voyages of Christopher Columbus, Vol. I, by Washington Irving

The Diario of Columbus makes no note of the compass problem before September 17, 1492. so, both Irving and the author before him likely had incorrect sources for their details to start with. Given that Irving then further stretched the truth, is it any wonder that later authors working only with Irving's version of the story would stretch it further to accomedate the new ideas about a 'Bermuda Triangle' that Columbus may have been located in at the time?

Stranger still, recent specials about historic accounts of UFOs -- which appear to have used Irving's account of Columbus' life -- now represents the compass problem as stating that stars were moving in circles in the sky and, therefore, were UFOs. This ignores, of course, that only egy star [the North Star] was accused of moving, that it was only accused of this in Irving's book, and that it only moved over the course of many days as the ships changed their positions relative to the equator.

In short, there does not appear to be evidence to support either the idea that Columbus and his crew saw UFOs, or that they were harrassed by the Bermuda Triangle.


Nézd meg a videót: Esti városnézés, zenés vacsorával a Rákóczi hajón


Hozzászólások:

  1. Excalibur

    Tisztelet a szerzőnek és köszönöm!!!

  2. Kahleil

    I'm not so unhappy

  3. Tekasa

    well, damn it, this is nonsense

  4. Alford

    hatékonyan ?



Írj egy üzenetet