Városközi távírói kommunikáció kezdődik - történelem

Városközi távírói kommunikáció kezdődik - történelem

Az első városközi távírót Samuel Morse demonstrálta. Távíróvonalat építettek 30.000 dollárért Washington és Baltimore között. A távíró a kommunikáció új korszakát nyitotta meg a világban.

Morse -kód és a távíró

Az 1830-as és 1840-es években Samuel Morse (1791-1872) és más feltalálók által kifejlesztett távíró forradalmasította a távolsági kommunikációt. Úgy működött, hogy elektromos jeleket továbbított az állomások között lefektetett vezetéken. Amellett, hogy segített feltalálni a távírót, Samuel Morse kifejlesztett egy (a nevét viselő) kódot, amely pontokat és kötőjeleket rendelt az angol ábécé minden betűjéhez, és lehetővé tette az összetett üzenetek egyszerű továbbítását távíróvonalakon. 1844 -ben Morse elküldte első távirati üzenetét Washingtonból, DC -be, Baltimore -ba, Marylandbe 1866 -ig, távíró vezetéket fektettek le az Atlanti -óceánon keresztül az Egyesült Államoktól Európáig. Bár a távíró a 21. század elejére elterjedt a széles körben elterjedt használatból, helyére a telefon, a fax és az internet került, ez alapozta meg a későbbi újításokhoz vezető kommunikációs forradalmat.


Preelektromos távíró rendszerek

A szó távíró görög szavakból származik tele, jelentése „távoli” és grafin, azaz „írni”. A 18. század vége felé használták egy Franciaországban kifejlesztett optikai szemaforrendszer leírására. Azonban a távíró kommunikáció számos típusát alkalmazták a történelem rögzítése óta. A legkorábbi távoli kommunikációs módszerek olyan közegeket használtak, mint a füst, a tűz, a dobok és a visszavert napsugarak. A zászlók és fáklyák által adott vizuális jeleket a rövid hatótávolságú kommunikációra használták, és még a 20. században is hasznosították, amikor a két zászlós szemaforrendszert széles körben használták, különösen a világ haditengerészetében.

Az elektromos távíró kifejlesztése előtt vizuális rendszereket használtak üzenetek közvetítésére távolságon keresztül változó kijelzők segítségével. A vizuális távírók közül az egyik legsikeresebb a szemafor volt, amelyet Franciaországban fejlesztettek ki a Chappe testvérek, Claude és Ignace 1791 -ben. Ez a rendszer mozgatható karpárokból állt, amelyeket egy dombtetőre épített keresztgerenda végeire szereltek fel. A szemafor minden karja hét szöghelyzetet vehet fel egymástól 45 ° -ban, a vízszintes gerenda pedig 45 ° -kal az óramutató járásával megegyező vagy az óramutató járásával ellentétes irányba dőlhet. Ily módon lehetett ábrázolni a számokat és az ábécé betűit. Ezeknek a tornyoknak a láncait úgy építették meg, hogy lehetővé tegyék a nagy távolságokra történő továbbítást. A tornyokat 5-10 km -es távolságban helyezték el, és percenként három szimbólum jelzési sebesség érhető el.

Egy másik széles körben használt vizuális távírót 1795 -ben George Murray fejlesztett ki Angliában. Murray készülékében a karaktereket hat redőny különböző kombinációinak kinyitásával és bezárásával küldték. Ez a rendszer gyorsan elkapott Angliában és az Egyesült Államokban, ahol még mindig számos Telegraph Hill vagy Signal Hill nevet viselő webhely található, különösen a part menti régiókban. A vizuális távírókat a 19. század közepére teljesen felváltotta az elektromos távíró.


TELEGRÁFIA ÉS TELEFONOK

TELEGRÁFIA ÉS TELEFONOK. Cleveland távközlési kapcsolata az Egyesült Államok többi részével kommunikációs áttörés volt, amely elengedhetetlen a város kereskedelmi és ipari fejlődéséhez. Az amerikai távíró -ipar megalakulásának kritikus évei során kulcsfontosságú tisztviselők tartózkodtak Clevelandben. A távíró után 3 évtizeddel Clevelandbe érve a telefon tovább módosította a Clevelanders üzleti és társadalmi kapcsolatait. Cleveland első távíróvonala 1847 augusztusában kezdte meg működését Cleveland és Pittsburgh között, 3 évvel azután, hogy Samuel F. B. Morse befejezte az első amerikai vonalat, összekötve Baltimore -t Washingtonnal. A Lake Erie Line, egy T alakú körút, amely Buffalótól Clevelanden át Detroitig, valamint Clevelandtől Pittsburghig terjed, 1848 tavaszára teljesen működőképes volt. Ezt a Lake Erie Telegraph Co. építette Henry O'Rielly Atlanti-óceánjának részeként, Lake & amp; Mississippi Telegraph rendszer. 1848 nyarára a Lake Erie Line versenyre szállt az Erie & amp; Michigan Telegraph Line által, amely Buffalótól Milwaukee -ig terjed Clevelanden, Detroiton és Chicagón keresztül. John J. Speed ​​és Ezra Cornell építették a vonalat F. O. J. Smith szerződésével. A sebesség viszont a vonal egyes részeit alvállalkozásba adta JEPTHA H. WADE -nek. A mágneses távírónak vagy villámvonalnak nevezett távírót kommunikációs áttörésként értékelték. Legfontosabb szolgáltatása a hírek, különösen az olyan üzleti hírek közvetítése volt, mint a tőzsdei jegyzések, és a politikai hírek, például a választási hozamok. De az elején a várakozások csalódtak a rossz szolgáltatás miatt. A legtöbb korai távíró vonalhoz hasonlóan az Erie -tó és az Erie & amp; Michigan vonalak is sietve épültek, olcsó anyagok és rossz szigetelők felhasználásával. Az újságok távirati rovatai gyakran tartalmaztak bocsánatkérést a legfrissebb hírek helyett.

Nem sokkal azután, hogy befejezte az Erie & amp Michigan távíró szakaszt, Jeptha Wade 1850. január 1 -jén összekötő vonalat szervezett Cleveland és Cincinnati között. A távirati vonalak elterjedtek Ohio államban, mint 1852 -ben az Egyesült Államok többi részén 14 vállalat üzemeltette 3,210 mérföldet . távíró vezetéke Ohio államban. Túl kevés vállalkozás volt azonban ahhoz, hogy az összes rivális céget támogassa. Speed, Wade és Cornell az elsők között látták a konszolidáció szükségességét. Az általuk létrehozott rendszer nyugati szakasza megjelent az 1853 -as Clevelandi városnévtárban Speed ​​& amp Wade Telegraph Lines néven, amely az Erie & amp; Michigan, valamint további 4 távíró társaság. Az Erie -tó Telegraph ekkor már a Natl része volt. Telegraph Co. rendszer. A harmadik fél, a House's Printing Telegraph 1851 -ben érkezett meg Clevelandbe, a New York & amp; Mississippi Valley Printing Telegraph Co. égisze alatt, New York -tól St. Louis -ig. 1854 márciusában a New York & amp; Mississippi Valley Co. megszerezte az Erie -tó Telegraph felett az irányítást. Egy hónappal később megvásárolták Speed ​​és Wade érdekeltségeit a Cornell-Speed-Wade rendszerben. Ezra Cornell 1855 novemberéig kitartott, amikor az Erie & amp; Michigan egyesült a New York -i és Mississippi -völgyével. 1856 tavaszán a társaságot újra bevezették a Western Union Telegraph Co. -ba. Bár a Western Union központja Rochesterben volt, ANSON STAGER, a társaság általános felügyelője és Jeptha Wade, általános ügynök vagy tárgyaló, Clevelandbe költözött. A Western Union uralta a távírást Nyugaton, és 1864 -ig az egyetlen távírócég, amely Clevelandet szolgálta ki.

Az 1850 -es és 1860 -as években Stager és Wade szerződéseket tárgyalt a Western Union és a vasút között. Az 1851 -ben először megkísérelt távíró -diszpécser a következő 10 évben fokozatosan vált általános használatba. A vasutak gyorsaság és biztonság érdekében távirányítóra támaszkodtak. A távírócégek viszont elsőbbségi jogokat és egyéb előnyöket szereztek a vasútokkal kötött szerződések révén. A polgárháború idején Anson Stagert nevezték ki az északi távíróvonalak és irodák katonai felügyelőjének. Továbbra is a Western Union általános felügyelőjeként szolgált, és a háború vége előtt elhagyta Washingtonot Clevelandbe, ahol mindkét feladatát ellátta. A Western Union elnökeként 1866 -ban és 1867 -ben Wade tárgyalt az egyesülésről két fő riválisával, az US Telegraph Co. -val és az American Telegraph Co. -val. Wade és Stager is ösztönözte Elisha Gray feltaláló távírással kapcsolatos kísérleteit, és így munkaterületet adott neki a Western Union Cleveland javítóműhely. 1869-ben Stager kölcsönt adott Gray-nek, hogy létrehozza Gray & amp Barton távíróműszer-gyártó cégét, a WESTERN ELECTRIC elődjét. Grey & amp; Barton 1870 -ben Chicagóba költözött. Grey később Alexander Graham Bell legfőbb rivális igénylője lett a telefon feltalálójaként.

A helyi távírórendszerek az 1860 -as évek végén kezdtek megjelenni Clevelandben. 1869-ben működött Cleveland első tűzjelző távíró rendszere. A kerületi távíró társaságokat az 1870 -es években szervezték meg, hogy üzeneteket küldjenek a Cleveland nagyvárosi területen. Az 1876 -ban Clevelandben megszervezett American District Telegraph Co. (ADT) előfizetői jelezhetik a központi állomást rendőrség, tűzoltó, hírnök, orvos vagy akár kocsi felé. 1877 júniusában, mindössze 1 évvel azután, hogy Alexander Graham Bell bemutatta telefonját a centenáriumi kiállításon Philadelphiában, Cleveland első telefonját telepítették a Rhodes & amp Co. szénkereskedők udvara és irodája között a Water (W. 9.) St. More magánvonalakon. követte, de a Cleveland -i telefonszolgáltatás megfelelően kezdődik az első telefonközponttal, amelyet 1879. szeptember 15 -én nyitott meg a Western Union Telegraph Co. cserét eladtak egy helyi csoportnak Bell engedéllyel. Az 1880 januárjában bejegyzett Cleveland Telephone Co. az 1890 -es évekig volt az egyetlen sikeres helyi telefontársaság Clevelandben.

A telefon bevezetése kevés veszélyt jelentett a távíró számára, sokkal kevesebb izgalmat keltett, mint a távíró 30 évvel korábbi bevezetése. A 20. században a távíró népszerűbb maradt, mint a távolsági telefon, és továbbra is uralta a hírügyeket. Clevelandet a Western Union és számos versenytárs szolgálta ki. Eközben a telefon fokozatosan népszerűvé vált a helyi kommunikációban. Az 1879. szeptember 76 helyi előfizetője 1890 -re 2979 telefonos előfizetőre nőtt Clevelandben, a 261 000 lakosú városban. Az előfizetők nagy többsége ebben az időszakban vállalkozások voltak, mivel a telefonszolgáltatás drága volt: évente 72 dollár egy vállalkozásnak, 60 dollár egy lakóhelynek 1885 -ben. A fizetőállomásokon (1881 -ben 5 volt) a hívás ára 10 cent volt. 5 perc vagy kevesebb, kivéve a Newburgh -i állomást, ahol a költségek 20 cent voltak. Az első előfizetők technikai problémái közé tartozott a telefon szabálytalan csörgése, amikor az előfizetőt nem kívánták, a válasz hiánya a központi irodától vagy az előfizetőtől, a beszélgetés megszakítása és a hallás nehézségei. A Midland Telephone Co., egy chicagói székhelyű Bell szervezet 1883-ban hozta el Clevelandnek az első távolsági telefonvonalat, amely összeköti a várost Youngstownnal. Ugyanebben az évben Midlandot a szintén chicagói székhelyű Central Union Telephone Co. vette át, és a Bell telefonszolgáltatás fejlesztésére szervezte Ohio -ban, Illinois -ban és Indianában. A Central Union távolsági vonalakat üzemeltetett a Cleveland Telephone helyi vonalaival együttműködve. 1893-ra az American Telephone & amp Telegraph Co. távolsági vonalai elérték Ohio-t, és a Clevelanders elméletileg telefonálhat a keleti parti városokkal. Valójában a távolsági szolgáltatás nem volt megbízható az 1890-es évek végéig, amikor Clevelandben bevezette a fém kétvezetékes áramköröket. Még ezután is a telefonhívások túlnyomó része helyi volt (1905 -ben kb. 98%), a távírót továbbra is nagy távolságokra használták.


1837. július 25 -én William Fothergill Cooke angol feltaláló és Charles Wheatstone angol tudós létrehozta az első elektromos távíró kommunikációt Camden Town állomáshelyiségei között - ahol Cooke volt, Robert Stephensonnal, a mérnökkel együtt - és London Euston, ahol Wheatstone volt.

A londoni és a birminghami vasút igazgatói voltak a közönségük, és céljuk a vasutak biztonságának javítása volt. Valójában a demonstráció hatása ennél sokkal szélesebb körű volt-Cooke és Wheatstone a The Electric Telegraph Company alapító atyái lettek, amelynek a BT ma közvetlen leszármazottja. Úttörő szerepet játszottak a vasúti és távíróhálózatok közötti szoros kapcsolat kialakításában is.

De a 19. században a dolgok sokkal nyugodtabban mozogtak. A világ első kereskedelmi távíróvonala, amely Paddingtonot és West Draytont kötötte össze, még két évig, 1839 -ben nem indult útjára. De ezekből a lassú kezdetekből egy nemzeti, majd egy globális hálózat, egy „viktoriánus internet” nőtt ki, amely nemcsak nagyszerű úttörő volt. a technológia fejlődése, de mélyreható változások a társadalomban is, mivel az azonnali távolsági kommunikáció valósággá vált, és a világ messze fekvő részei suttogó távolságba kerültek.

A távíró azonban a világ közelebb hozása mellett hamarosan másodlagos (és inkább izgalmas) felhasználásról vált ismertté - bűnözőket fogott el. 1845 szilveszter napján John Tawell úgy döntött, hogy döntő fontossággal kezdi az évet szeretőjének megmérgezésével. Halálos sikolyai pánikba estek, és elszaladt, hosszú kvékeres kabátjában, és felszállt a Slough -ból Londonba tartó vonatra. Sajnos, a Slough állomásfőnöke, miután hallott a gyilkosságról, észrevette Tawelt a jellegzetes szálaiban, és mivel az újdonsült távíró gyorsabban utazott, mint a gőzösín, a rendőrök a másik végén vártak rá - ami Tawell számára az akasztófát.

Alig két évtizeddel az első kereskedelmi távírójel után, 1858 -ban az első transzatlanti távíró üzenetet küldte - Victoria királynő James Buchanan amerikai elnöknek. A technológia olyan volt, hogy 99 szóból álló üzenetének átadása 16 órát vett igénybe 2500 mérföldes transzatlanti kábelen keresztül: kínzóan lassú a mai szabványok szerint, de technológiailag óriási előrelépés és az akkori csodák forrása-és egyben a hatalom eszköze is . Császári pompájában Nagy-Britannia messzi birodalmát sokkal közelebb hozta, hogy tengeralattjáró távíró vonalakat fektetett le Indiába 1870-ben és Ausztráliába 1872-ben. Hatása visszhangzott a viktoriánus tömegtájékoztatáson keresztül is. Amikor a Reuters 1851 -ben létrehozta táviratszolgáltatását, hogy külföldi híreket juttasson el a lapokhoz, forradalmasította az újságipart, és a „kanál” korszakát hirdette. Használata messze földön elterjedt, és csúcspontja a távirat-forgalom csúcspontja volt 1902–3 között, amikor 92 millió táviratot küldtek.

A hanyatlás azonban az első világháború idején következett be, amikor a táviratokat rossz hírekkel hozták összefüggésbe. A telefon térnyerése Alexander Graham Bell 1876 -os szabadalmától a Telephone Company két évvel későbbi létrehozásáig és a telefonhálózat 1912 -es államosításáig tovább gyorsította a távirat hanyatlását és a telefonálás fölényét, egészen a szélessáv koráig. A mai internetnek ez a viktoriánus úttörője azonban hosszú utóéletet élvezett. A BT csak 1981 -ben kapcsolta ki táviratszolgáltatását, és felváltotta a telemessage -t, amelyet aztán 2003 -ban értékesített, és most az interneten keresztül továbbítják.

Más országok csak jóval később kapcsolták ki táviratszolgáltatásaikat - ha egyáltalán. India utolsó távirati irodái csak 2013 júliusában zártak be, az e-mail és az okostelefonok térnyerésével legyőzve, míg Vlagyimir Putyin orosz elnök nemrég gratulált Donald Trump megválasztott amerikai elnöknek, Ferenc pápa pedig táviratban küldte együttérzését Kubának Fidel Castro halála miatt.

A távíró talán legkifinomultabb megtestesülése a telex volt, az eredeti elektronikus üzenetküldő rendszer, amelyet gyakran a fax, e -mail és szöveges üzenet előfutárának tartanak. A 21. században is fennmarad, mivel a kommunikáció egyik legbiztonságosabb és legyőzhetőbb formája. Valójában a BT csak 2008 -ban szakította meg az Egyesült Királyság Telex szolgáltatását, de a távirathoz hasonlóan ezt a tiszteletre méltó technológiát továbbra is használják a világ egyes részein - például a tengeri és olajiparban, valamint Svájcban, ahol a Swiss Telex még mindig használják és értékelik a bankárok és finanszírozók páratlan biztonsága miatt.

Az első vezetékektől kezdve, amelyeket Victoria uralkodása hajnalán vezettek be Euston és Camden között, egészen a mai azonnali kommunikáció vezeték nélküli világáig, a távíró az egyik nagy technológiai lépcsőfok, amely összeköti az iparosodás előtti világot az összekapcsolt globális faluval. mindannyian ma élnek.


Tartalom

Kezdetek és korai akvizíciók Szerkesztés

Az International Telephone & amp Telegraph (ITT) 1920 -ban alakult, amelyet Sosthenes Behn ezredes és testvére, Hernan Behn brókerek hoztak létre. A testvérek 1914-ben megvásárolták a Puerto Rico-i telefonvállalatot a kubai-amerikai telefon- és távíró-társasággal együtt, valamint egy fél érdekeltséget a kubai telefonvállalatban. [9] [10] [11] Az ITT első jelentős terjeszkedése 1923 -ban történt, amikor a spanyol távközlési piacot a mai Telefónica területére tömörítette. [12] [13] 1922 és 1925 között egy számot vásárolt [ melyik? ] az európai telefontársaságoktól.

1925 -ben az ITT több vállalatot vásárolt meg a Western Electric -től, mivel a Bell beleegyezett abba, hogy "eladja" nemzetközi tevékenységét. Ezek közé tartozott a belga antwerpeni Bell Telephone Manufacturing Company (BTM), amely forgó rendszerkapcsoló berendezéseket gyártott, és a britek Nemzetközi Western Electric, amelyet Standard Telephone and Cables (STC) névre kereszteltek. A Compagnie Générale d'Electricité később megvásárolta a BTM Nortelt, később az STC -t.

Az 1930 -as években az ITT megvásárolta a Standard Elektrizitätsgesellschaft (SEG) és a Mix & amp Genest német elektronikus cégeket, amelyek mindketten nemzetközileg aktív vállalatok, valamint romániai távközlési monopólium, a Societatea Anonima Română de Telefoane. Egyetlen komoly vetélytársa a Theodore Gary & amp Company konglomerátum volt, amely leányvállalatát, az Associated Telephone and Telegraph -ot működtette európai gyártóüzemekkel.

Az Egyesült Államokban az ITT 1928 -ban egy speciálisan szervezett leányvállalaton, a Postal Telegraph & amp Cable -en keresztül szerezte meg a Mackay -társaságok különböző vállalatait. Ezek közé a vállalatok közé tartozott a Kereskedelmi Kábeltársaság, a Kereskedelmi Csendes -óceáni Kábel Társaság, a Postal Telegraph és a Szövetségi Távirati Társaság.

Német leányvállalatok a náci időszakban Szerk

1933. augusztus 3 -án Hitler megkapta [ tisztázásra van szükség ] az egyik első találkozón Sosthenes Behn amerikai üzletemberekkel, az ITT akkori vezérigazgatójával és német képviselőjével, Henry Mann -nel. [12] [14] [15]

A könyvében A Wall Street és Hitler felemelkedése, Antony C. Sutton azt állítja, hogy az ITT leányvállalatai készpénzben fizettek az SS vezetőjének, Heinrich Himmlernek. Az ITT a C. Lorenz AG leányvállalatán keresztül a Focke-Wulf, a német repülőgépgyártó, a legsikeresebb Luftwaffe vadászgépek építőjének 25% -át birtokolta. A hatvanas években az ITT Corporation 27 millió dollár kártérítést nyert a Focke-Wulf-i gyárban a szövetségesek második világháborús bombázásai során okozott károkért. [12] Ezenkívül Sutton könyve feltárja, hogy az ITT részvényei voltak Signalbau AG, Dr. Erich F. Huth (Signalbau Huth), amely a német Wehrmacht radarberendezésekhez és adó -vevőkhöz gyártott Berlinben, Hannoverben (később Telefunken gyár) és más helyeken. Míg az ITT - Focke -Wulf repülőgépek bombázták a szövetséges hajókat, és az ITT vonalak információkat továbbítottak a német tengeralattjáróknak, az ITT iránykeresők más hajókat mentettek meg a torpedóktól. [16]

1943-ban az ITT lett a legnagyobb részvényese a Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH-nak a háború hátralévő részében, 29%-kal. Ez annak köszönhető, hogy a Kaffee HAG részesedése 27% -ra csökkent a Kaffee HAG vezetőjének, dr. Ludwig Roseliusnak a májusi halála után. Az OMGUS dokumentumaiból kiderül, hogy a HAG konglomerátum szerepét nem lehetett meghatározni a második világháború alatt. [17]

A háború utáni szerzemények Szerkesztés

1951 -ben az ITT megvásárolta Philo Farnsworth televíziós társaságát, hogy betörjön erre a piacra. Abban az időben a Farnsworth a Fusor fúziós reaktor fejlesztésében is részt vett, amelyet 1967-ig az ITT finanszírozott. [18] 1951-ben az ITT is megvásárolta a többségi részesedést a Kellogg Switchboard & amp Supply Company-ban, amelyet 1897-ben alapítottak a „megosztott több "telefonos kapcsolótáblát, és a következő évben megvásárolta a fennmaradó részvényeket. Az ITT megváltoztatta a cég nevét ITT Kellogg névre. Miután a Federal Telephone and Radio Corporation beolvadt az ITT Kellogg -ba, és egyesítették a gyártási műveleteket, a név ismét a következőre változott ITT távközlés, végül visszatérve a ITT Kellogg.

Ennek egyik kiemelkedő leányvállalata volt az American Cable and Radio Corporation, amely többek között a Kereskedelmi Kábel Társaság transzatlanti kábeleit üzemeltette. Megvásárolta a philadelphiai székhelyű fűtési és légkondicionáló gyártót, John J. Nesbitt Inc. -t. 1968 -ban a társaság 90 millió dollárért megvásárolta a Levittown házépítő Levitt & amp; Sons vállalatot.

1972 -ben a KONI csoport, [19] a lengéscsillapítók gyártóját felvették a felvásárlások listájára.

Nemzetközi távközlés Szerk

A nemzetközi távközlési gyártó leányvállalatok közé tartozott az STC Nagy -Britanniában és Ausztráliában, a SEL (ma a Nokia Németország része) és Intermetall [de] Gesellschaft für Metallurgie und Elektronik mbH (megvásárolta a Clevite-től 1965-ben, most TDK-Micronas) Németországban, a BTM Belgiumban, valamint a CGCT és az LMT Franciaországban. Ezek a vállalatok az ITT tervezései szerint gyártottak berendezéseket, beleértve a (1960 -as évek) Pentaconta keresztléc kapcsolót és (1970 -es évek) Metaconta D, L és 10c tárolt programvezérlő központjait, főként a saját nemzeti telefonhatóságuknak való eladásra. Ezt a berendezést licenc alapján gyártották Poznańban (Lengyelország), Jugoszláviában és másutt is. Az ITT volt az LM Ericsson cég legnagyobb tulajdonosa Svédországban, de 1960 -ban elfogyott.

Alec Reeves feltalálta az impulzus-kód modulációt (PCM), amelyre a jövőbeni digitális hangkommunikáció épült, és Charles K. Kao úttörő szerepet játszott az optikai szálak használatában, amiért 2009-ben fizikai Nobel-díjat kapott.

Harold Geneen találkozó Szerkesztés

1959 -ben Harold Geneen lett a vezérigazgató. A tőkeáttételes felvásárlások segítségével az 1950 -es évek kisebb akvizícióit jelentős növekedéssé változtatta az 1960 -as években. 1965 -ben az ITT megkísérelte megvásárolni az ABC televíziós hálózatot 700 millió dollárért. Az ügyletet a szövetségi trösztellenes szabályozó hatóságok állították le, akik attól tartottak, hogy az ITT túl nagyra nő. Annak érdekében, hogy tovább növekedhessen, miközben nem ütközött a trösztellenes jogszabályokkal, a telekommunikációs iparon kívüli vállalatok felvásárlására költözött. A Geneen alatt az ITT több mint 300 céget vásárolt az 1960 -as években, köztük néhány ellenséges felvásárlást. Az ügyletek olyan ismert vállalkozásokat tartalmaztak, mint a Sheraton Hotel lánc, a Wonder Bread gyártó Continental Baking, a Rayonier és az Avis Rent-a-Car. Az ITT kisebb műveleteket is elnyelt az autóalkatrészekben, az energiában, a könyvekben, a félvezetőkben és a kozmetikumokban. 1966-ban az ITT felvásárolta az Educational Services, Inc.-t, a profitorientált iskolák üzemeltetőjét, amelyből ITT/ESI lett. Amikor az ITT 1970 -ben megkísérelte megvásárolni a Hartford biztosítótársaságot, az Egyesült Államok Igazságügyi Minisztériuma keresetet nyújtott be, és az ITT beleegyezett abba, hogy a Hartfordéval megegyező vagyontárgyakat, köztük az Avis -t is megvásárolja. [20]

Az ITT árbevétele az 1960 -as 700 millió dollárról 1970 -re mintegy 8 milliárd dollárra nőtt, nyeresége pedig 29 millió dollárról 550 millió dollárra. Amikor azonban a magasabb kamatlábak a hatvanas évek végén elkezdték megemészteni a nyereséget, az ITT növekedése jelentősen lelassult.

A hatvanas évek végén a brit elektronikai gyártó, a Kolster-Brandes, röviden KB, bajba került a színes televízió gyártásával, és az ITT-hez fordult segítségért. KB ", majd végül csak az ITT. A hetvenes évek végére az ITT jól szerepelt az Egyesült Királyság belföldi villamosenergia -piacán a televízió, az audio és a hordozható rádiós termékek területén.

Brazil kisajátítás 1962 -ben Szerk

1962 februárjában, João Goulart elnöksége alatt Rio Grande do Sul állam kormányzója, Leonel Brizola úgy döntött, hogy kisajátítja az ITT brazil leányvállalatát, a Companhia Telefônica Nacional -t. Goulart elnökségének következő éveiben a kisajátítás volt az egyik legvitatottabb brazil politikai kérdés. A kormányzó akcióját a vállalat kisajátítására a brazil elnök soha nem támogatta, és súlyos következményekkel járt a Brazília – Egyesült Államok kapcsolatokban. Egyes történészek azt is mondják, hogy a kisajátítás volt az egyik oka annak, hogy az Egyesült Államok szövetségi kormánya támogatta az 1964 -es brazil puccsot. [21]

1972 Republikánus Nemzeti Konvenció Szerk

Az ITT botrányba keveredett az 1972 -es republikánus nemzeti egyezmény kapcsán. 1971 májusában az ITT elnöke, Geneen 400 000 dollárt ígért, hogy támogatja a San Diego -i kongresszus megtartására irányuló javaslatot, és csak 100 000 dollárt tettek nyilvánosságra. A Republikánus Nemzeti Bizottság 1971 júliusában San Diego -t választotta helyszínnek.

Azonban 1972. február 29 -én Jack Anderson újságíró közzétette az ITT lobbistájának, Dita Beardnak az irodák közötti emlékeztetőjét Bill Merriam, az ITT alelnökének, 1971. június 25 -én. igazságügyi minisztérium trösztellenes perének rendezése. Az ebből fakadó botrány, beleértve a szenátusi vizsgálatot és a büntetőeljárásokkal való fenyegetést, arra késztette az ITT -t, hogy vonja vissza támogatását a San Diego -i egyezményhez. Ez együtt a szállodai helyhiánnyal és a tervezett helyszín problémáival vezette az RNC -t, hogy Miami -ba helyezze át a kongresszust. [22] Leon Jaworski különleges ügyész kivizsgálta az ügyet, de végül arra a következtetésre jutott, hogy nincs bizonyíték az ITT bűnös magatartására. [23]

Részvétel 1973 -ban Pinochet puccsában Chilében Szerk

1970 -ben az ITT birtokolta a CTC (a Chilei Telephone Company, ma a Movistar Chile) 70% -át és finanszírozta El Mercurio, chilei jobboldali újság. Az Egyesült Államok Központi Hírszerző Ügynöksége által 2000 -ben közzétett, titkosított dokumentumokból kiderül, hogy a társaság anyagilag segített Salvador Allende kormányának ellenfeleinek katonai puccs előkészítésében. [24] [25] [26] 1973. szeptember 28 -án a New York -i ITT épületét bombázta a Weather Underground az 1973 -as chilei államcsínyben való részvétel miatt, amely megdöntötte a chilei kormányt. [27] [28]

A Geneen után: Hamilton és Araskog Edit

1977 márciusában Lyman C. Hamiltont nevezték ki vezérigazgatónak, és Geneen lett az igazgatóság elnöke. 1979 júniusában, amíg Hamilton Ázsiában tartózkodott, Geneen tudomást szerzett arról, hogy Hamilton azt tervezi, hogy le akarja adni az ITT európai fogyasztási cikkekkel foglalkozó üzletágát, és lobbizott a testület többi tagjától, hogy bocsássák el Hamiltont. 1979 júliusában Rand Araskog lett a vezérigazgató. Röviddel ezután Araskog ragaszkodott ahhoz, hogy az igazgatóság távolítsa el Geneen -t elnökként, bár Geneen még négy évig az igazgatóságban maradt. [29] [30]

Az Araskog az elkövetkező két évtizedben szétszedte az ITT nagy részét, eladta vagyonának nagy részét.

1977 -től az ITT egy ambiciózus új digitális telefonközpont, a System 1240 (későbbi System 12) kifejlesztését tűzte ki célul [31] [32], amely állítólag egymilliárd dollárba került. [33] Szerencse arról számolt be, hogy "az Araskog a vállalatot a mindent elsöprő erőfeszítésre összpontosította a System 12 fejlesztése és forgalmazása érdekében", és "a jó vállalkozásokból származó nyereséget lapátolta a System 12 telhetetlen nyugalmába". [34] A 12 rendszert minden piacon és minden üzemmódban szándékozták üzemeltetni, a helyi kapcsolótól a nagy távolságig. [35] A tervezést az Advanced Technology Centerben végezték (Stamford, Connecticut, majd Shelton, Connecticut). A gyártást az ITT leányvállalatai végezték, mint például a BTM Belgiumban, ahol az első termelési rendszert Brechtben telepítették 1982 augusztusában. [35] A kezdeti értékesítések, különösen Európában és Mexikóban, erősek voltak, de az új rendszer a vártnál tovább tartott integrálni, további veszteségekkel. [36] A központ, az észak -karolinai Raleigh -i ITT Telecommunications (ITT Kellogg) tanácsával ellentétben vállalta az átalakítást az amerikai piacon, [37] és bár az értékesítést 1984 -ben [38] és 1985 -ben jelentették be, [39] a kísérlet végül sikertelen volt, 1986 elején. [40] [41]

1986 -ban az ITT eladta nemzetközi távközlési terméküzleteit, köztük az ITT Kellogg -ot, a Compagnie Générale d'Electricité (CGE) Alcatel Alsthom leányvállalatának, amely az Alcatel N.V. -t (Hollandia) alkotta. Akkoriban ez volt a világ második legnagyobb távközlési vállalata. [42] [43] (Az Alcatel Alsthom S.A. ezt követően egyesült a Lucenttel, és Alcatel-Lucent lett). Az ITT eredetileg 37% -os részesedéssel rendelkezett, de 1992 márciusában eladta fennmaradó 30% -át. "A lépés véget vetett az ITT részvételének a telefoniparban." [44]

Az ITT Educational Services, Inc. (ESI) 1994 -ben IPO útján vált szét, az ITT 83% -os részvényes. (2016 szeptemberében az ESI bejelentette, hogy 38 állam összes 130 műszaki intézményét bezárja, mert diákjaik már nem voltak jogosultak szövetségi támogatásra. [45]) Az ITT 1989 márciusában egyesítette távolsági részlegét a Metromedia Long Distance-szal, Metromédia-ITT. [46] A Metromedia-ITT-t végül a Long Distance Discount Services, Inc. (LDDS) szerezte meg 1993-ban. Az LDDS később 1995-ben megváltoztatta nevét Worldcom-ra.

1995 szakítás Edit

1995 -ben, Araskog élén, az ITT három külön állami vállalatra szakadt:

  • ITT Corp. - 1997 -ben az ITT Corp. befejezte az egyesülést a Starwooddal, amely meg akarta szerezni a Sheraton Hotels and Resorts -t. Starwood eladta az ITT világkönyvtárait a VNU -nak. [47] 1999 -re az ITT teljesen megvált az ITT/ESI -től, azonban az iskolák továbbra is ITT Műszaki Intézetként működtek az ITT név alatt licenc alapján [48], egészen 2016 -os megszűnéséig. [49] 1999 -ben az ITT Corp. is megszüntette ITT név Starwood javára. [50]
  • ITT Hartford (biztosítás) - Ma az ITT Hartford továbbra is jelentős biztosítótársaság, bár teljesen elhagyta az ITT -t a nevétől. A cég ma The Hartford Financial Services Group, Inc. néven ismert.
  • ITT Industries - Az ITT ezen a néven működött 2006 -ig, és jelentős gyártási és védelmi vállalkozói vállalkozás.
    • 2006. július 1 -jén az ITT Industries a 2006. május 9 -i részvényesi szavazás eredményeként megváltoztatta a nevét ITT Corporation -re.
    • 2011 -ben az ITT Corporation két vállalkozást váltott ki. A védelmi üzletág az Exelis lett, amelyet Harris vásárolt meg 2015 -ben, a vízipar pedig a Xylem Inc.

    Büntetőeljárás Szerk

    2007 márciusában az ITT Corporation lett az első nagy védelmi vállalkozó, akit elítéltek az amerikai fegyverkivitel -ellenőrzési törvény büntetőjogi megsértése miatt. A bírságokat az ITT kiszervezési programja eredményezte, amelyben éjjellátó szemüveget és minősített információkat adtak át a lézerfegyverek elleni ellenintézkedésekről, beleértve a fény interferencia szűrőket, szingapúri, kínai Kínai Köztársaságban és az Egyesült Királyságban dolgozó mérnököknek. [51] 100 millió amerikai dollár pénzbírsággal sújtották őket, bár lehetőséget kaptak arra is, hogy ennek az összegnek a felét az új éjjellátó technológia kutatására és fejlesztésére fordítsák. Az Egyesült Államok kormánya vállalja a szellemi tulajdonhoz fűződő jogokat. [52] [53]

    Az Egyesült Államok Igazságügyi Minisztériuma vizsgálatában és későbbi ítéletében megállapította, hogy a vállalat jelentős erőfeszítéseket tett annak érdekében, hogy megkerülje az exportra vonatkozó szabályokat, beleértve a fedőcég létrehozását is. John L. Brownlee amerikai ügyvéd szerint a cég azért harcolt a nyomozással, hogy "lényegében elszaladjon az elévülési idő". [54]

    Vásárlások Szerkesztés

    2007. június 26 -án megállapodást kötöttek arról, hogy az ITT magántulajdonban lévő vállalatokat szerezzen be Nemzetközi mozgásvezérlés (IMC) 395 millió dollárért. Az ügyletet 2007 szeptemberében lezárták és véglegesítették. 2010. szeptember 14 -én bejelentették, hogy bezárják a clevelandi telephelyet.

    2007. szeptember 18 -án megállapodás született arról, hogy az ITT 1,7 milliárd dollárért megvásárolja az EDO Corporation -t. [55] Az EDO részvényeseinek jóváhagyása után az ügyletet lezárták és 2007. december 20 -án véglegesítették.

    2009. április 16-án az ITT bejelentette, hogy végleges megállapodást írt alá a német Laing GmbH megvásárlásáról, amely magántulajdonban lévő vezető energiahatékony keringetőszivattyú-gyártó, elsősorban lakossági és kereskedelmi víz- és fűtési, szellőztető és légkondicionáló rendszerekben. .

    2011 szakítás Edit

    2011. január 12 -én az ITT bejelentette, hogy átalakítja a fennmaradó vállalatot három tőzsdén jegyzett független társasággá. [6] 2011. szövetek a növényekben), és a védelmi osztály az Exelis Inc. nevet kapta, az XLS szimbólum. Az ITT akkori részvényesei ezt követően mind a három társaság részvényeit birtokolták a spinoff után. [7]

    1929 -ben az ITT központja a (75) Broad Street 67. címen volt, Manhattan, New York, New York. [56] "A második világháború idején az épület az Atlanti -óceánon működő amerikai tengeralattjárókkal való kommunikáció központja volt." [57]

    1961 [58] és 1989 között [59] az ITT központja a New York -i 320 Park Ave. címen volt. [60]

    1330 Hatodik sugárút Manhattanben, New Yorkban, amely az ITT vállalati központja volt a Starwooddal való egyesülése előtt, eredetileg az American Broadcasting Company (ABC) tulajdonában volt, amelyet az ITT 1963 -ban próbált megszerezni. Pénzügyi visszaesés után az ABC elköltözött a "Brown Rock" néven ismert épületből, és eladta egy japán konglomerátumnak, amely aztán jó részét bérbe adta az ITT Corporation -nek.

    Az ITT Avionics az ITT Corporation részlege volt Nutley -ben, New Jersey -ben. Az ITT Avionics 300 méteres kutatótornyát az 1940-es években építették a tudósok számára a mikrohullámú kommunikációs rendszerek számára. A torony kutatása az 1970 -es években leállt. [61] 1996 -ban a tornyot robbanóanyagokkal lebontották, hogy előkészítsék a telep értékesítését.

    1991 -ben a társaság 19,6 millió dolláros szerződést nyert az Egyesült Államok Légierőjétől az "intraflight data link", a "taktikai légi erők" kommunikációs rendszerének fejlesztésére. [62] 2004 -ben 24,9 millió dolláros szerződést ítéltek oda a Naval Air Systems Command Weapons Division -től a Tactical Aircraft Electronic Warfare Integrated Program Team csapatának a kaliforniai Point Mugu -ban és a China Lake -ben nyújtott mérnöki szoftvertámogató szolgáltatásokért. [63]

    Az ITT akkori leányvállalatuk, a Schaub Elektrik Lorenz révén fogyasztási cikkeket gyártott a ITT Schaub-Lorenz márka, mint pl Túrázás rádióvevők és Ideális szín televíziókészülékeket alkalmaznak Heliochrom képcsövek. [64]

    Néhány televíziós modell rendelkezik Ideális számítógép patronrendszer, amely egy ultrahangos távirányító elhelyezésére alkalmas nyílással rendelkezik (dokkolt állapotban előlapi gombként működik), teletext dekódoló, vagy Tele-Match videojáték-dedikált konzolok [65] (nem kapcsolódnak az "ITT Telematch Processor" konzolhoz, a Fairchild Channel F márkanevéhez) az Ideal-Computer rendszert korának más német gyártóinak engedélyezték.

    Az ITT Schaub-Lorenz is mögötte állt Digivision, az első televízió, amely a kép digitális jelfeldolgozását alkalmazza. [66]

    1986-ban a következő évben az ITT Telecommunications divíziót (amely magában foglalta Schaub-Lorenz-t) áthelyezték az Alcatelhez a francia CGE-n keresztül [67], majd 1988-ban a szórakoztatóelektronikai részleget tovább szétválasztották, és eladták a Nokia-nak, amely bizonyos termékeket értékesített alatt ITT Nokia márka. [68] A Nokia 1996 -ban bezárta német tévégyárát, [69] bár az ITT márka használata korábban megszűnt.

    2006 óta az ITT márka és logó a Karcher Corporation licencével rendelkezik, amely nem része az ITT csoportnak. [70]

    Szövetségi Légiközlekedési Hatóság NextGen Edit

    2007-ben a szövetségi légiközlekedési hatóság (FAA) 207 millió dolláros szerződést ítélt oda az ITT-nek, hogy vezesse a csapatot az automatikus függő felügyeleti-sugárzási (ADS-B) rendszer kifejlesztésére és bevezetésére. Az ADS-B kulcsfontosságú eleme az FAA NextGen légiforgalmi irányítási korszerűsítési programjának, amelynek célja a biztonság és hatékonyság növelése a légi közlekedés növekvő igényeinek kielégítése érdekében. [71] Az ITT felelős a teljes rendszerintegrációért és tervezésért, és szerződéses opciók alapján működteti és karbantartja a rendszert a telepítést követően 2025 szeptemberéig. Az ITT csapat tagjai az AT & ampT, Thales North America, WSI, SAIC, PricewaterhouseCoopers, Aerospace Engineering, Sunhillo , Comsearch, Tampa MCS, Pragmatics, Washington Consulting Group, Aviation Communications and Surveillance Systems (ACSS), Sandia Aerospace és NCR Corporation.

    GeoEye-1 Szerkesztés

    2008. szeptember 6-án a nagy felbontású földi képalkotás érdekében a GeoEye-1 műhold fedélzetén elindították az ITT által épített képalkotó hasznos terhet. A műhold képes képeket gyűjteni 0,41 méteres pankromatikus (fekete-fehér) és 1,65 méteres multispektrális (színes) felbontásban. A GeoEye-1 pontosan meg tudja határozni az objektumot a Föld felszínén való valós helyétől számított három méteren belül. A műhold naponta akár 700 ezer négyzetkilométer pankromatikus képet is képes lesz összegyűjteni.


    Városközi távírói kommunikáció kezdődik - történelem

    Az Atlanti -óceáni kábel és a víz alatti kommunikáció története
    az 1850 -es első tengeralattjáró -kábeltől a világméretű száloptikai hálózatig

    A Submarine Telegraph Company
    Bill Glover és Bill Burns

    A tengeralattjáró TELEGRÁFTÁRSASÁG

    Jacob Brett és John Watkins Brett testvérek megalapították a La Manche Channel Submarine Telegraph Company -t, miután leszállási jogot szereztek a francia és a brit hatóságoktól, lehetővé téve számukra, hogy tengeralattjáró kábelt fektessenek a két ország között. A francia engedmény feltétele volt, hogy 1850. szeptember 1 -ig létrehozzák a távíró kommunikációt.

    1851 -ben, amikor a Brettek a második (és sikeres) kísérletre készültek a csatorna kábelén, a nevet rövidítették a Submarine Telegraph Company -ra.

    Az 1850 -es & ldquocable & rdquo -t a Gutta Percha Company szállította, és egyetlen huzalból állt, guttapercha szigeteléssel, a vállalat és az rsquos normál termékével (lásd alább a kábelgyártás részleteit). Páncélzást nem használtak.

    A kábelt a lapátpároló fedélzetére szerelt dobra tekercselték Góliát., néha úgy is emlegetik Góliás. Betöltés után, Góliát eljutott Doverbe, ahol megkezdődött a fektetés.

    Az alábbi öt kép a Illusztrált London News, 1850. szeptember 7.

    Ideiglenes állomás Doverben. Vitorlázni készülő hajók.

    Góliás a kábel kifizetése

    1850. augusztus 28 -án, szerdán reggel a kábel parti végét összekötötték a fedélzeten lévővel. HMS kíséretében Fütyülőréce, Góliát majd a francia tengerpart és Cap Gris-Nez felé vette az irányt. A kábel könnyűsége miatt 10 és 30 font közötti ólomsúlyokat rögzítettek körülbelül 100 méterenként, hogy elsüllyedjenek. A hajónak minden alkalommal meg kellett állnia.

    A kommunikátor vagy a tárcsa

    Ugyanazon a napon este elérték Cap Gris-Nezt, és azonnal megkísérelték felvenni a kapcsolatot Angliával. Amikor másnap reggel újra tesztelték a kábelt, a körforgalom halott volt, és megállapították, hogy a hiba a francia part közelében van.

    Néhány újság a hiba okáról beszámolt egy francia halásznak, aki állítólag a fogást húzta be a kábellel, majd elvágta a kábelt, hogy felszabadítsa a zsinórját. Azonban a következő két hétben különböző újságok által közzétett beszámolók áttekintésekor, amelyek további (és néha eltérő) részleteket közöltek az idő múlásával és további információk érkeztek Franciaországból, egyáltalán nem biztos, hogy bármely halász hibázott, bár legalább az egyikük megszerezte a kábel hosszát után hullámhatás törte meg.

    Az 1851 -es csatorna kábel lefektetésének leírásakor a Illusztrált London News az év szeptember 27 -i számában (397. o.) ezt a megjegyzést fűzte George Fenwick & rsquos új kábelpáncélgépéhez:

    A cél az volt, hogy a lehető legnagyobb mértékben elkerülendő a rézre gyakorolt ​​veszélyeket, és minden bizonnyal burkolatot készített a kis híradó vezetékek számára, ami nagyon erősen zavarja a csodálkozó halászok bármiféle vágási kísérletét. keresztül, mint például az utolsó távíró sorsa Anglia és Franciaország között. Ez - emlékezni fogunk - egyszerűen rézhuzal volt, guttapercha borításba zárva, és sorsa hamar megpecsételődött.

    Időnként ezt emlegették a & ldquoFrancia halász & rdquo történetének eredeteként, de nyilvánvalóan csak az egyik feltételezést ismételgeti a hiba okáról, amelyet az előző évben publikáltak.

    Az elkövetkező tizenöt évben történetek, amelyek szerint & ldquoa francia halász és rdquo okozta a kábelszakadást, talán tovább erősödtek a kábeltestvérek körében, és egy szórakoztató részlet arról a halászról, aki azt hitte, hogy hínárt talált a közepén, valahol a út.

    Nincs azonban bizonyíték arra, hogy a történet hínárváltozata valaha is megjelent volna, mielőtt megjelent volna William H. Russell & rsquos 1865 című könyvében, & ldquo The Atlantic Telegraph. & Rdquo A könyv a kábelfektetés rövid történetével kezdődik, amelyben a szerző leírja az 1850 -es kábel meghibásodása a következőképpen:

    Egy szorgalmas halász hivatását gyakorolva felvette a kábel egy részét a vonóhálójában, és levágott egy darabot, amelyet diadalmasan viselt Boulogne -ba, ahol egy ritka hínár példányaként állította ki, közepével arannyal . Úgy gondolják, hogy ez a & ldquopescatore ignobile & rdquo újra és újra visszatért, hogy további példányokat keressen a mélység ezen kincséből: mindenesetre teljesen biztos, hogy sikerült elpusztítania a tengeralattjáró -kábelt.

    Ez a legkorábbi írásos leírás, amelyet [2020 júliusában] fedeztek fel, miszerint bárki úgy vélte, hogy a visszanyert kábel aranyhéjas hínár, de Russell nem közöl részleteket a történet forrásáról, és nem talál semmilyen feljegyzést az eredetéről .

    Tehát maga William Russell volt a hínártörténet kezdeményezője?

    Amint azt korábban említettük, az 1850 szeptemberében megjelent újságcikkek megemlítették, hogy egy vagy több francia halász elővette a kábel hosszát, és elvitte Boulogne -ba, de egyikük sem tartalmaz semmit, ami alátámasztaná ezt a mulatságos anekdotát. Az alábbiakban idézzük az 1850 -es kábel meghibásodásáról szóló korabeli újságcikkek kivonatait, forrásokkal és dátumokkal:

    Miután 1850. augusztus 31 -i szombati számában közzétette a kábel lefektetéséről szóló beszámolót, Az idők a szeptember 5 -i csütörtöki szám 7. oldalán volt a vonalszakadás első híre. A Submarine Telegraph Company szeptember 4 -i doveri levele a szerkesztőhöz teljes egészében így szól:

    AZ IDŐK SZERKESZTŐJÉHEZ.

    Uram,-Az az általános érdek, amely az elmúlt héten végzett kísérleteink sikeres eredményeihez fűződik, arra késztet bennünket, hogy hasábjain keresztül közöljük a nyilvánossággal a legkorábbi utalást arra, hogy a két ország közötti távírói kommunikáció ennek következtében ideiglenesen szünetel. (vizsgálat után) a drót által a Grisnez -foknál néhány elsüllyedt sziklán elszenvedett sérülés. Ennek a körülménynek azonban kisebb jelentősége van, mivel néhány hétnek feltétlenül el kellett telnie, mielőtt a London és Párizs közötti kommunikáció befejeződött volna, és e nélkül a vonalnak gyakorlatilag kevés haszna lenne, miközben a tapasztalatok A partok jellegéből és a leküzdendő akadályokból kiindulva a jelenlegi sérülés helyreállítása során el kell kerülni egy hasonló katasztrófát, és a hat állandó vezeték biztonságos útvonalát kell kiválasztani.

    A kétségkívül bebizonyosodott, hogy a partról a partra történő kommunikáció gyakorlati megvalósíthatósága minden pillanatban kétségtelenül bebizonyosodott, nincs ok a csüggedésre, és a most felmerülő nehézségek (semmiképpen sem váratlanok) csak további erőfeszítéseket fognak ösztönözni, és biztosítsák egy olyan vállalkozás teljes befejezését, amelynek első hatása a világ két legerősebb nemzetének közös érdekű kötvényekben való egyesítése kell, hogy legyen.

    CHARLTON J. WOLLASTON
    FRANCIS EDWARDS,
    A Társaság igazgatói.
    Dover, szeptember 4.

    Ugyanebben az oszlopban egy külön történet (az alábbi kivonat) bővült a levélben szereplő információkkal, a hibás hullámművelet hibáztatásával, ami a fegyvertelen kábel megszakadását okozza, rövid távolságra a Grisnez -fok strandjától. Sem a levél, sem ez a történet nem említ egyetlen halászt sem.

    Dover, szerda. A múlt héten ilyen sikeresen elsüllyedt drótot szétvágták a Grisnez -fokon lévő sziklák között, ahol a francia part fizikai konfigurációja kedvezőtlennek bizonyult számára, mint rögzítési vagy rögzítési hely. Következésképpen a part és a part közötti kommunikáció egyelőre szünetel. A törés pontos helye 200 méterre van a tengeren, és éppen ott, ahol a Doverből kiáramolt 20 mérföldes elektromos vezeték csatlakozik egy ólomcsőhöz, amelynek célja, hogy megvédje azt a túlfeszültségtől a strandtól. és amely azt a célt szolgálja, hogy feljuttassa a szikla elejére a tetején lévő távíró állomásra. Úgy tűnik, ez az ólomvezető túl lágy textúrájú volt ahhoz, hogy ellenálljon a tenger ingadozásának, és ezáltal levált a guttapercha drót tekercséről, amelyről azt hitték, hogy biztonságosan be van zárva. Az eseményt természetesen gyorsan észlelte a kommunikációs sorozat hirtelen megszűnése, amely az elektromos kábel első elsüllyedése óta fennállt itt és a Fokföld között, bár először zavarba ejtő volt felfedezni, hogy pontosan hol a vezeték elszakadt vagy hibás. Ez azonban úgy történt, hogy időről időre felhúzták a zsinórt, és ez az eljárás azt az örömteli tényt hozta nyilvánosságra, hogy az első elsüllyedése óta a tenger fenekén a helyszínen maradt, az ólmos súlyok vagy a bilincsek miatt azt minden 16. mérföldön.

    Szeptember 7 -i számában a Illusztrált London News részletes cikket tett közzé a kábel lefektetéséről, amelyből az ezen az oldalon található képek egy része készült, de csak ugyanazokat az információkat tartalmazta a kábel eltöréséről, mint a Az idők, fentebb reprodukálva.

    A későbbi kérdések a ILN nem rendelkezett további jelentésekkel a hiba okáról, de ahogy folytatódott a kábel meghibásodásának vizsgálata, más újságok további részleteket közöltek arról, hogy a vállalat mit fedez fel a hiba (ok) okával és helyével kapcsolatban.

    Az időkszeptember 16 -i számában ez a jelentés, datelined & ldquoDover, szeptember 15, & rdquo, leírja a hiba helyét, beleértve a kábelszakasz halász által történő helyreállításának első említését is:

    A szerződésben rögzített feltételeknek megfelelően a promóterek sikeresen elmerítették a drótot, de, mint ismeretes, ezt követően a francia parton néhány alattomos szikla elvágta.

    Amióta ez megtörtént, a búvárok lent voltak, és a vizsgálat során kiderült, hogy ahol a tekercs elszakadt, ott egy nagyon éles sziklagerincen feküdt, körülbelül egy mérföldnyire a Grinez -foktól, így az ólmos súlyok, függő táska mint bármelyik oldalon, a víz lengésével együtt abban a pontban elvált, míg egy másik helyen a parton a zsindely a tengerparttól azt eredményezte, hogy leválasztotta a tekercset az ólomvezetőről, amely felhozta a Fokföld. A guttapercha bevonatú drótot tehát két helyen vágták le, mintegy 400 méteres huzalmaradványt jelentve, amelyet el lehetett sodródni, amíg egy boulogne -i halász birtokába nem került, aki 60 f . a sérülésre azt állítja, hogy azt a hálóin érte.

    A történet egy megjegyzéssel folytatódott a tengeralattjáró kábelek javasolt jogi védelméről:

    A halászok panaszokat fogalmaznak meg, mind az angol, mind a francia parton, hogy ennek a drótnak a megléte zavarja mélytengeri halászatukat, és hogy a nyomvonala a Várne felett és máshol a halak által leggyakrabban látogatott helyeken van. Ez azonban J.W. javaslatára készült. Brett, fizessen ezeknek az embereknek éves bérleti díjat, és alapítson családja számára egy jótékonysági alapot, hogy rávegye őket, hogy egyesüljenek egy nagy nemzeti vállalkozás védelmében.

    Az Admiralitás segítségét is biztosították az elektromos tengeri vonalon történő halászatra vonatkozó tilalmi parancsok kiadása, valamint a horgonyok leejtése vagy a helyükön való áthúzása ellen. A calai és a boulogne -i hatóságok arról számoltak be, hogy dobosokat küldenek a városba, hogy tanácsolják a halászoknak, hogy ne halásszanak ezeken a helyeken, a társaság pedig felhatalmazást fog kérni, hogy szabálysértésként büntessék a drót megsebesítésére tett kísérleteket.

    Ez az első említés arról, hogy szükség van nemzetközi előírásokra, amelyek megvédik a kábeleket a hajók véletlen vagy szándékos károsodásától, bár csak 1884 -ben kötöttek hivatalos szerződést.

    Hat nappal később, a kábel meghibásodásáról szóló történetének kiegészítéseként a Manchester Courier szeptember 21 -i számában szintén közzétett egy levelet, amelyet egy franciaországi & ldquoprivate tudósító és rdquo küldött, amely leírja a két francia halász által előállított kóbor kábel különböző hosszúságát, és azt sugallja, hogy ők felelősek a szünetekért:

    A következőket közöljük a boulogne -i privát tudósítóval: & ndash

    Ismerek egy halászt, aki 230 méternyi drótot szedett össze. Körülbelül négy mérföldre volt a Grinez -foktól (nem 200 yard, ahogy állítják), és körülbelül három nappal ezelőtt egy másik halász, miközben horgászott, körülbelül 250 yardot húzott fel. Körülbelül öt -hat mérföldnyire horgászott a francia parttól. Mindegyik darabhoz ólmos súly kapcsolódott. Az elektromos vezeték 250 yardja a kikötő tengerészbiztosának birtokában van. Tehát úgy látja, hogy nem a sziklák szakították meg a drótot, hanem a háló vontatása, bár mindkét halász kijelentette, hogy a drótot biztosan eltörték, mert amikor felhúzták, az egyik részt levágták, és hogy kiszabadítsák őket. hálók, kénytelenek voltak elvágni, különben felhúzhatták volna az egész harminc mérföld drótot.

    Brett urak azt mondják, hogy közelebb viszik a vezetékeket Calais -hoz, hogy elkerüljék a sziklák útját. A halászok körében általánosan az a vélemény, hogy ezt folyamatosan fel kell húzni, mert néha körülbelül 100 halászhajó hever horgonyon Calais és Boulogne között, és ebből a számból lehetetlen nem felhúzni a drótot, ha nem először törte meg az ár.

    Szintén szeptember 21 -én a Westmoreland Gazette idézett egy francia újságban megjelent történetet, a Boulogne Gazette, amely megerősítette a nyilatkozatot a Manchester Courier hogy egy francia halász elővette a kábel hosszát, amely megrongálta a hálóit:

    Az Boulogne Gazette, miután idézte a távíró megszakadásának beszámolóját, megjegyzi a törés módját, és hozzáteszi: & ndash

    & ldquo Bevalljuk, hogy nem tudunk helyesen felfogni ennek a szerencsétlen ügynek a valódi érdemeit annak a ténynek a jelenlétében, amelyet megállapítottunk, hogy egyik halászunk rendelkezik a távíróhuzal és a bevonat bizonyos hosszúságával, és követeli hatvan frankot a hálóiban okozott kárért annak megszerzésében. Elég egyértelműnek tűnik, hogy a vezetéket legalább két helyen meg kell szakítani. A körülmény minden lehetséges vizsgálatot megkíván. & Rdquo

    John Watkins Brett 1857. március 20 -án a Királyi Intézetben előadott beszédében az 1850 -es kábel meghibásodására utalva csak annyit mondott:

    Amikor másnap kora reggel megpróbáltuk folytatni a kommunikációt, nem lehetett választ kapni, és hamarosan nyilvánvalóvá vált, hogy a szigetelés tönkrement, akár az elektromos áram szivárgása, akár annak szétesése miatt.

    A galvanométer jelzései szerint sejtették, hogy a francia partok közelében elváltak, ami a gőzösünk visszatérésekor derült ki, amikor felhalásztuk a végét.

    Az újságok archívumában 1850 -től 1865 -ig végzett keresés egyáltalán nem talál említést arról, hogy egy halász aranyat talált a hínárnak vélt állatokban, így a William Russell & rsquos 1865 könyvből korábban idézett rövid bekezdésben szereplő történet biztosan apokrif.

    Russell, az 1840 -es évek óta újságíró volt a haditudósítója Az idők, és a Telegraph Construction and Maintenance Company megbízásából könyvet írt az 1865 -ös atlanti kábel -expedícióról. Lehetséges, hogy Russell, nem tudva semmit a kábelipar történetéről, Russell kérte a szűk kábeltestvériség tagjaitól olyan történeteket, amelyeket felhasználhat a könyvben, és valaki egy kis tréfát játszott vele?

    A Russell & rsquos könyv 1865 decemberében való megjelenése csak a kezdete volt annak a 155 évnek (eddig), amikor rendszeresen újra és újra elmesélték az eddig nem publikált tengeri alga-történetet különböző formákban és közegekben: előadások, recenziók, folyóiratcikkek és későbbi könyvek.

    1866 októberében, nem sokkal egy évvel a Russell & rsquos könyv megjelenése után M. Dorman úr előadást tartott az Atlantic Telegraph & rdquo témakörben a Nottingham -i Vallási és Hasznos Tudástársaság előadótermében. Egyéb szórakoztató anekdoták között ezt mondta az 1850 -es kábelen:

    . egy francia halász kotrott, és véletlenül felkotrotta a kábelt. Feltartotta, de nem tudta, mi az, majd kivágott belőle egy darabot, hazavitte, és újonnan felfedezett hínárként állította ki, közepén arannyal. (Nevetés.) Pozitív tény volt, hogy egy francia halász megsemmisítette.
    [Northampton Mercury, 1866. október 16.]

    Néhány más 19. századi példa:

    1866 - A kétheti felülvizsgálat
    1873 - Központi Irodalmi Magazin
    1875 - A nemzeti létezés első évszázada: Az Egyesült Államok, ahogy voltak és vannak
    1878 - Bejegyzések és táviratok, múlt és jelen
    1879 - A villanyszerelő
    1882 - Hazánk és rsquos gazdagsága és befolyása
    1883 - R.M. Ballantyne & rsquos könyv Az akkumulátor és a kazán
    1894 - A modern ipar vezetői
    1896 National Geographic
    1899 - Az angol illusztrált magazin

    1879 -ben Andrew Jamieson, skót mérnök, aki akkor az Eastern Telegraph Company & rsquos Electrician volt, előadássorozatot tartott a máltai állomás munkatársai számára a mágnesességről, az elektromosságról és a tengeralattjáró távírásának történetéről. Ezeket számos kérdésben átírták A villanyszerelő, és talán felfedte a bennfentes és rsquo viccet, hiszen amikor az 1850 -es kábel meghibásodásáról beszélt, ezt mondta:

    Humorosan kapcsolódik hozzá, hogy egy szorgalmas halász hivatását gyakorolva elkapta a kábelt a vonóhálójában, levágott egy darabot, és diadalmasan vitte Boulogncnak, ahol a ritka hínár példányaként állította ki, közepével arannyal.

    Számos író említette a francia halászt is, akik várhatóan ismerik a témát. 1884 -ben F.C. Webb, kábelmérnök a fedélzeten Góliát az 1850 -es vonal lefektetésekor emlékiratait a kereskedelmi lap cikksorozatában tette közzé A villanyszerelő. Ő is Russellre támaszkodott, de nem tett említést tengeri moszatról vagy aranyról:

    A vonalat a koncesszió megmentése érdekében fektették le, amely megkövetelte, hogy a szoroson átívelő távíró -kommunikációt egy bizonyos időpont előtt meg kell valósítani. A drót válaszolt erre a célra, de a halászat másnapján levágták egy halásznál, aki felkötötte a Grisnez -fokon, és késsel átvágta. Dr. Russell az atlanti kábelről szóló munkájában, utalva az esetre, ezt a halászt a & ldquo -nak nevezipescatore ignobile. & rdquo

    Három évvel később, 1887 februárjában Charlton J. Wollaston, a Submarine Telegraph Company mérnöke az 1850 -es kábelhez, levelet írt a Telegraphic Journal és Electrical Review amely tartalmazza ezt a megjegyzést:

    Nem lehetett számítani arra, hogy egy védtelen guttapercha vonal sokáig ellenáll a Csatorna áramlatainak és egyéb veszélyeinek, de nem tény, hogy a vezetéket a lefektetés utáni első éjszakán megszakították. A gyenge jelek csak áthaladnának, de augusztus 31 -én éjszaka egy francia halász, aki angolnahalra halászott, elkapta a horgot, horogra húzta a csónakját, és 80 vagy 100 yardot tett Boulogne -ba.

    Még ez a két mérnök is, akik 34 és 37 évvel az esemény után írtak, nem mondták el ugyanazt a történetet. Bár egyikük sem említette az arany tengeri moszatot, mindkét író ellentmondott a vállalat és az rsquos saját kijelentésének a törés okáról, amely arról számolt be, hogy a kábel szétesett a Grisnezi -fok sziklái között. És maga Wollaston Az idők 1850. szeptember 4 -én (lásd fent) azt mondta, hogy a hibát a drót által elszenvedett sérülés okozta a Grisnez -foknál néhány elsüllyedt sziklán. & rdquo

    Jacob Brett & rsquos nekrológja ben jelent meg A villanyszerelő, 1897. január 15 -én az író ezt a meglehetősen rosszindulatú kijelentést teszi a francia halászokról, de nem említi a & ldquogold & rdquo legendát:

    Ez a kábel pusztán rézhuzal volt, amelyet guttaperchával szigeteltek. Szinte azonnal elpusztította néhány tudatlan francia halász, akik véletlenül beakasztották.

    Charles Bright (1863-1937) 1898-ban publikálta 744 oldalas könyvét & ldquoSubmarine Telegraphs: History, Construction, and Working, & rdquo, amely ma is az iparág első ötven évének legátfogóbb története. A tengeralattjáró -kábelek korai napjainak leírásakor felelevenítette a régi történetet az 1850 -es kábel meghibásodásáról, idézve Russell & rsquos 1865 munkáját, és tovább szépítve a részleteket. Bright írta:

    Később kiderült, hogy egy Boulogne -i halász véletlenül vagy más módon vonta vonóhálójával a felszínre. Elképzelve, hogy felfedezett egy újfajta barna hínár tengeri moszatot, kígyót vagy korallt és aranyat a közepén, és jelentős hosszúságot vágott ki. Amint azóta bőségesen bebizonyosodott, valóban arany volt a szívében, bár nem a szó szoros értelmében. Erre a halászra találóan hivatkozott Dr. W. H. Russell, mint a piscatore ignobile, bár valószínűleg csak néhány órával számított arra a sorsra, amelyre egy ilyen sor biztosan kárhoztatott.

    Nem is tudta, hogy ez a történet a 21. században is megmarad!

    1900. augusztus 28 -án, az 1850 -es kábel lefektetésének 50. évfordulóján, Az idők & ldquoJubilee of Submarine Telegraphy. & rdquo

    A kábel nagyon hamar megtagadta a munkát, és augusztus 31 -én véget ért rövid karrierje. Egy Boulogne-i halász felvett belőle egy darabot a vonóhálójába, és megbizonyosodva arról, hogy ez valami újfajta hínár vagy korall, vagy valami csodálatos tengeri kígyó része, kinyitotta, hogy lássa, van-e & quot; Valójában arany volt a középpontjában, de nem abban az értelemben, ahogy álmodta. Csalódott volt, de elvitte a furcsa tárgyat Boulogne -ba, és a legkorábbi tengeralattjáró -kábel élete dicstelen véget ért.

    Ha ennek a cikknek a szerzője nem maga volt Bright, akkor bizonyára valaki az 1898 -as könyvét használta forrásként.

    1907. április 17 -én Charles Bright Londonban tartott előadást a Royal United Service Institutionben, amelyben kissé eltérő megfogalmazással mesélte el a hínár történetét. Az 1908. márciusi szám A Royal United Service Institution folyóirata reprodukálja az előadás 29 oldalas illusztrált változatát & ldquoSubmarine Telegraphy & rdquo címmel, amelyből ez a kivonat készült:

    Mindenesetre e távíró dicsősége szerencsére rövid életű volt, mert az első este után makacs tartalékot tartott fenn, és soha többé nem szólalt meg. Ezután megpróbálták megemelni a drótot, de mivel ólomnehezéket rögzítettek minden száz méteren, annak érdekében, hogy sikerüljön elsüllyeszteni, minden erőfeszítés hiábavaló volt. Azonban jelentős hosszúságot hozott fel egy halász a vonóhálójában, aki diadalmasan vitte el Boulogne -ba, mint egy ritka hínárdarabot, aranyhéjjal!

    Ezt a történetet más publikációk is felvették annak idején, mint pl Az Elektromos Magazin 1907 -ben, és Bright újra elmondta az 1922. áprilisi számában Az Villamosmérnöki Intézet folyóirata & ldquoA korai tengeralattjáró -távíró. & rdquo Mint korábban, ez a leírás (bár az arany és az ldquopith variációjával & rdquo) William Russellre vezethető vissza. Bright & rsquos saját 1898 -as könyvén keresztül.

    1913 -ban a történet talán legkifinomultabb változata jelent meg a márciusi szám "Ifjúsági rovatában" Népszerű villamosenergia. Úgy tűnik, hogy a szöveget nagyrészt R.M. Ballantyne 1883 -as, fentebb említett szépirodalmi munkája, de tényként közölve, és itt teljes egészében reprodukálva:

    Kábel horgászása

    Egy guttaperchával bevont rézhuzalt 1850-ben az Anglia és Franciaország közötti csatorna alá fektettek. Üzeneteket küldtek partról partra, és a tudósok és a kapitalisták mindkét országban gratuláltak egymásnak e diadalhoz, amikor egy reggel, nem sokkal a nagy munka befejezése után, hirtelen megszűnt a kommunikáció.

    Azon a reggelen, úgy tűnik, egy Boulogne -i francia halász ment ki a csónakjában. Egy brit tengerész, akinek jelenleg semmi dolga nem volt, kötéltekercsen ült a vádlottak padján, kinézett a tengerre, és meditált, miközben elszívta a pipáját. A francia meghívta a brithert, hogy csatlakozzon hozzá a halakkal foglalkozó kis expedíciójához.

    Elmentek mindketten, észak felé haladva a part mentén, enyhe szellő előtt, míg végül felértek a Grisnez -fokról.

    Itt a francia cserbenhagyta a vonóhálóját, és felhalászta a tengeralattjáró -kábel mélységeinek egyéb érdekességei között. Ő és brit barátja is enyhén szólva meglepődtek. A halász számára a hölgy algafajta a Britisher számára megkövesedett tengeri szörnyetegnek tűnt. Utóbbi, barátjának súlyos kést nyújtva, a francia azonnal levágta a kábel kis részét, és elengedte a végét.

    Ők ketten Boulogne -ba vitték a nyereményüket, ahol a ritka hínár példányaként állították ki, a középpontja tele volt arannyal! Eközben a távírók a kábel mindkét végén döbbenten nézték haszontalan műszereiket.

    1950. augusztus 28 -án kiállítás nyílt a Tudományos Múzeumban az & ldquoOne száz év tengeralattjáró távíró kábeleinek emlékére. & Rdquo A kiállítás kézikönyvében a G.R.M. Garratt írta a francia halász történet újabb variációját:

    A kábel meghibásodását később egy francia halász okozta, aki horgonyával elrontotta a kábelt, és azt hitte, hogy a hínár új formája, szétvágta. A rézmag annyira megzavarta, hogy talált egy darabot a partra, hogy bizonyítsa a leletét.

    Míg Garratt idéz Az idők 1850. augusztus 31 -i jelentés a kábel lefektetésének leírására, a fenti bekezdéshez nem ad forrást, bár Russell és Bright könyvei szerepelnek bibliográfiájában.

    A kiállítás megnyitását követő napon, Az idők ismét megjelent egy jubileumi cikk. Úgy tűnik, hogy ez a történet Garratt & rsquos verzióján alapul, mivel egyikük sem említ aranyközpontot:

    Sajnos a kommunikáció csak néhány órát tartott, mert másnap reggel a kábelt a francia part közelében találta el egy halász, aki horgonyával elrontotta, és azt gondolva, hogy ez valami újfajta hínár, átvágta.

    2000 augusztusában, az 1850 -es kábel 150. évfordulóján, Az idők nyilvánvalóan elvesztette érdeklődését iránta, helyette 2000. november 14 -i számában közzétett egy rövid részt a sikeres 1851 -es csatorna kábel forgalmának megnyitásának 149. évfordulójáról.

    Az 1850-es Dover-Calais kábel volt az első, amelyet a nemzetközi vizeken fektettek le, de gyártásának sietsége miatt nem volt fegyverzete, és így számos okból sérülést okozhat. A gyanútlan francia halászok biztosan nem voltak hibásak, amiért vonóhálójukkal vagy horgonyaikkal szennyeztek, és az is teljesen lehetséges, amint azt a korabeli beszámolókból látjuk, hogy a kábel már akkor elszakadt, amikor a horgászok beakasztották.

    Összehasonlítva a kábeltörés közzétett beszámolóit, William Russelltől 1865 -ben Gerald Garrattig 1950 -ben, ketten közülük még az esemény tényleges részleteiben sem értenek egyet. Továbbá nem találtam közzétett vagy dokumentált bizonyítékot arra, hogy bármely francia halász azt hitte volna, hogy a tengeri algát találta a közepén.

    Sajnos az anekdota 1865 -ös első megjelenése óta sok későbbi szerző, egészen a mai napig, úgy tűnik, tényként vette fel, további kutatások nélkül. Ezen a lapon sok származtatott és megalapozatlan történetet idézünk, és továbbra is megjelenik a kommunikáció történetét bemutató számos könyvben, cikkben és weboldalon.

    Ha bármely olvasó ellenőrizhető idézetet tud adni a hínártörténet 1865 előtti publikációjáról, nagyon kíváncsi lennék rá. Az elérhetőségek ezen az oldalon találhatók.

    A kábelt felviszik a Cap Gris Nez szikláira

    Bár ez az első kísérlet nem volt kereskedelmi siker, bebizonyította egy ilyen vállalkozás megvalósíthatóságát, így a következő évben új kísérlet történt, ezúttal sokkal több tervezéssel. A Brett testvérek egy vasúti mérnök, Thomas R. Crampton szolgáltatásait vették igénybe, hogy megtervezzék és felügyeljék a kábel lefektetését.

    Az 1851 -es kábel négy szál rézhuzalból álló magból állt, kettős guttapercharéteggel szigetelve, kátrányos kender borítással körülvéve. Ezt viszont fonott fonalba zárták, és tíz horganyzott vashuzalt tekercseltek köré spirálban. A páncélozó vezetékeket a Richard Johnson Brothers of Manchester, később Richard Johnson & amp Nephew szállította.

    A kábel teljes átmérője 1 hüvelyk és 14 hüvelyk volt, súlya pedig 7 és 8 tonna / mérföld, ami összesen körülbelül 200 tonnát jelent. A költség a lerakással együtt 15 ezer font volt. Crampton vállalta a teljes költség felét.

    A kábel betöltése a HMS fedélzetére Blazer, amelyet kormányzati gőzösnek neveznek, 1851. szeptember 22 -én reggel 6 óra körül kezdődött és egy nappal később fejeződött be, a kábelt kézzel kellett a fedélzetre húzni.

    A tojásrakás szeptember 25 -én kezdődött, HMS Blazer két vontató vontatta, mert a kazánját, a motorját, a tölcsért és az árbocokat eltávolították a kábel elhelyezésére. A kísérője a HMS volt Rettenthetetlen. Mivel az első kábel vonakodva érte el a tengerfenéket, ez nem tudta elég gyorsan elérni, részben súlya miatt, de főleg a hatékony fékrendszer hiánya miatt. Blazer.

    A francia parttól néhány mérföldre megérkezve kiderült, hogy nincs elegendő kábel a fektetés befejezéséhez. Ideiglenes intézkedéseket tettek, amíg egy másik kábel nem érkezett Angliából a vontató fedélzetére Red Rover. A kábel végül elkészült, és sok éven át működött, kis gondokkal és csak kisebb javításokkal.

    Góliát és HMS Fütyülőréce szerepelnek a Ruanda 1fr 1977 bélyegzőjén (lásd Góliát). A bélyegző kialakítása egy, az első alkalommal megjelent metszeten alapul Az Illustrated London News 1850. szeptember 7 -én kelt, és azóta sok távírással foglalkozó könyvben reprodukálták.

    Az 1851 -es kábel sikere miatt a vállalat több kábelt fektetett le Angliából az európai kontinensre

    1853 Anglia - Belgium
    1858 Anglia - Németország
    1859 Anglia - Heligoland
    Heligoland - Dánia
    Anglia - Franciaország
    Jersey - Pirou
    1861 Beachy Head - Dieppe
    1865 Anglia - Franciaország
    1866 Anglia - Németország
    Anglia - Belgium
    1870 Anglia - Franciaország
    1880 Jersey - Pirou

    A Tengeralattjáró Távirati Társaság vagyonát 1890 -ben vette át az Általános Posta.

    Megjegyzés: Az 1851 -es kábelgyártást az R.S. jogi eljárásnak vetette alá. Newall, akinek a páncélozó gépekre vonatkozó szabadalmát megsértette a Crampton & rsquos eredeti szállítóválasztása. Newall az 1882 -ben kiadott füzetben írta le véleményét a korai kábeltörténetről.

    Az 1850 -es CROSS CHANNEL KÁBEL GYÁRTÁSA

    A Gutta Percha cégnél az első Cross Channel kábelre vonatkozó megrendelés a következőket határozta meg: Huszonöt tengeri mérföldre a 14. számú Birmingham Wire Gauge rézhuzal nagy gondossággal borított guttaperchában fél hüvelyk átmérőig.

    A Thomas Bolton & amp; Sons of Birmingham rövid, átlagosan 100 yardos hosszban szállította a vezetéket a Gutta Percha Company -nak. Ez nem okozott problémát, mivel a guttapercha extrudáló gép egyszerre csak körülbelül 100 méter huzalt tud lefedni. A rövid vezetékeket úgy kötötték össze, hogy egy hüvelyt helyeztek a két végükre, és keményforrasztással forrasztották, majd a kötést lecsiszolták a huzal átmérőjére.

    Miután a huzalok hosszát guttaperchában burkolták, két hüvelyknyi guttaperchát eltávolítottak mindkét végéről. Két hosszúságú huzalt tisztítottak, majd összeillesztettek a csupasz végek átfedésével, összecsavarásával és lágy forrasztással. Egy darab puha guttaperchát helyeztünk az ízület köré, és egy fából készült formával tartottuk a helyén, amíg meg nem keményedett. Ez a kábel átmérőjét két hüvelykre növelte, és a szokásos átmérőig lecsökkent, körülbelül négy -öt hüvelyk mindkét oldalon. A kötést úgy írták le, mint egy kövér szivar.

    Ebből a rövid hosszúságból számos tekercset gyártottak, és ezeket addig hagyták kint, amíg a Brett testvérek nem kérték, hogy küldjék el Doverbe. A betöltés előtt a szigetelést úgy teszteltük, hogy a tekercset daruval leraktuk a Temzébe. A villanyszerelő egy galvanométert csatlakoztatott a kikötőparti végekhez, és ezután vagy "Jobb" felkiáltást jelentett, ami azt jelentette, hogy elhaladt, vagy "Chalk" -t, ami azt jelentette, hogy a tekercset krétával kell megjelölni az újbóli teszteléshez. Doverben a tekercseket ugyanúgy összeillesztették, mint a gyárban, és a kész kábelt a dobon lévő dobra helyezték. Góliát fektetésre kész.

    Dover to Calais Telegraph Cable, 1850, 1854

    100. ÉVFOLYAMI KIÁLLÍTÁS

    Az első tengeralattjáró-kábel lefektetésének századik évfordulója alkalmából a londoni Tudományos Múzeum különleges kiállítást rendezett Száz év tengeralattjáró-kábelek címmel, és kiadott egy 60 oldalas könyvet G.R.M. Garratt a kábel történetéről és jövőjéről.

    A Cable & amp Wireless, amely leányvállalatain keresztül a tengeralattjáró -kábelek korai idejére vezette vissza, emléktáviratot is készített az esemény jegyében. Az űrlap hátulja rövid áttekintést adott a vállalat és az rsquos akkori működéséről.

    Ajándéktáviratot kiállításon adtak ki a
    Tudományos Múzeum ünnepli századik évfordulóját
    az első tengeralattjáró távíró kábel lefektetése 1850 -ben

    Lásd még ezeket a cikkeket az 1850-es Dover-Calais kábelről

    Keresés az Atlantic Cable webhely összes oldalán:

    Kutatási anyag szükséges

    Az Atlantic Cable weboldal nem kereskedelmi jellegű, és küldetése, hogy a lehető legtöbb információt online elérhetővé tegye.

    Segíthet - ha van kábele anyaga, régi vagy új, vegye fel velem a kapcsolatot. Kábelminták, műszerek, dokumentumok, prospektusok, emlékkönyvek, fényképek, családi történetek mind értékesek a kutatók és a történészek számára.

    Ha rendelkezik kábellel kapcsolatos elemekkel, amelyeket fényképezhet, másolhat, beolvashat, kölcsönadhat vagy eladhat, kérjük, írjon nekem e-mailt: [email  protected]


    Kétszáz év globális kommunikáció

    A nyomdától az Instagramig a technológiai fejlődés alakítja az emberek kommunikációját.

    Megosztás a Twitteren Létrehozva: sketchtool.

    Megosztás a Linkedin -en Létrehozva: sketchtool.

    E-mail Megosztás Létrehozva: sketchtool.

    Idézet: sketchtool.

    Az emberek különböző módon kommunikálnak. Az i. E. Negyedik évezred óta írnak egymásnak, amikor Mezopotámiában kifejlesztették az egyik legkorábbi írásrendszert, az ékírást. Manapság az internet lehetővé teszi az emberek számára, hogy azonnali és nemzetközi üzeneteket küldjenek és fogadjanak a nemzetközi média térnyerésével, az emberek többet - és gyorsabban - megosztanak, mint valaha. Ez az idővonal közel kétszáz év innovációit követi a kommunikációban, amelyek segítettek az embereknek világszerte csatlakozni.

    A XIX. Századi technikai innováció a korszakot a gyors és jelentős változások közé sorolta, és megalapozta a mai összekapcsolt világot. A vasútvonalakat széles körben fektették le, csakúgy, mint a távíróvonalakat, amelyek lehetővé tették az emberek számára, hogy példátlan sebességgel küldjenek üzeneteket nagy távolságokra. Ahogy a táviratok egyre népszerűbbek lettek, a telefon sem maradt el. Eközben a sajtó fejlesztései sokkal gyorsabbá tették a nyomtatási híreket. E változások kombinációja azt jelentette, hogy a hírek sokkal gyorsabban kezdtek el utazni ebben az időszakban: először a hírek napok vagy hetek helyett órákban érhették el az embereket.

    Megosztás a Twitteren Létrehozva: sketchtool.

    Megosztás a Linkedin -en Létrehozva: sketchtool.

    E-mail Megosztás Létrehozva: sketchtool.

    Currier és Ives a Metropolitan Művészeti Múzeumon keresztül

    1814

    Philip B. Meggs, A grafikai tervezés története

    Megosztás a Twitteren Létrehozva: sketchtool.

    Megosztás a Linkedin -en Létrehozva: sketchtool.

    E-mail Megosztás Létrehozva: sketchtool.

    1450 körül Johannes Gutenberg tökéletesítette nyomdáját, amely egy nap alatt 3600 oldalt tudott kinyomtatni, megkönnyítve a hozzáférést a médiakönyvek áraihoz, amelyek 1450 és 1500 között kétharmaddal csökkentek. A nyomtatási technológia a XVIII. És a XIX. Fontos mérföldkő volt a gőzüzemű nyomdagép. Amikor a Times of London 1814 -ben beszerzett egyet, a gyorsabb technológia - egy óra alatt legalább 1100 oldalt tudott kinyomtatni - néhány évtized alatt tízszeresére növelte a forgalmat.

    1844

    Megosztás a Twitteren Létrehozva: sketchtool.

    Megosztás a Linkedin -en Létrehozva: sketchtool.

    E-mail Megosztás Létrehozva: sketchtool.

    Samuel Morse küldte az első üzenetet egy elektromos távíróból 1844 -ben Washingtonból, Baltimore -ba. Üzenete: „Mit művelt Isten?” A vasút térnyerésével párhuzamosan a távíró alaposan megváltoztatta a kommunikációt azáltal, hogy megkönnyítette és gyorsabbá tette a közel pillanatnyi üzenetek küldését nagy távolságokra. Mindössze hat év alatt tizenkétezer mérföldnyi kábel keresztezte az Egyesült Államokat 1861 -re, a Western Union befejezte munkáját az első távíró vonalon, amely nyugatról elérte a keleti partot. 1929 -ben, a csúcspontján a Western Union több mint 200 millió táviratot küldött.

    1858

    Frank Leslie 's Illusztrált Újság a Kongresszusi Könyvtáron keresztül

    Megosztás a Twitteren Létrehozva: sketchtool.

    Megosztás a Linkedin -en Létrehozva: sketchtool.

    E-mail Megosztás Létrehozva: sketchtool.

    Mielőtt az emberek csaknem 750 000 mérföld tengeralattjáró száloptikai kábelre támaszkodtak internetes kommunikációjuk megkönnyítése érdekében, távíró kábeleket használtak az üzenetek cseréjéhez. Az első transzatlanti táviratot tizennégy évvel azután küldték, hogy Samuel Morse elküldte az első táviratot. 1858 -ban Viktória királynő mindössze tizenhat óra alatt elküldte James Buchanan elnöknek az első transzatlanti táviratot, és Buchanan válasza tíz, de nem tizenkét nap, amely hajón és szárazföldön történt volna. A távíró továbbra is a távolsági kommunikáció uralkodó módja lenne, amelyet személyes hírek és fontosabb világesemények megosztására használnak. Amikor például a Titanic elsüllyedt 1912 -ben, a hírt távirat útján továbbították.

    1876

    Megosztás a Twitteren Létrehozva: sketchtool.

    Megosztás a Linkedin -en Létrehozva: sketchtool.

    E-mail Megosztás Létrehozva: sketchtool.

    Ahogy a távirat népszerűsége nőtt, Alexander Graham Bell egy még közvetlenebb kommunikációs formán dolgozott: a telefonon. 1876. amerikai szabadalmat kapott a készülékre. Miután elfogadták, a telefon népszerűsége gyorsan nőtt: 1900 -ban az Egyesült Államokban 1910 -ig 600 000 telefon volt, 5,8 millió. 1927 -ben - ugyanabban az évben, mint az első televíziós közvetítés - a telefon hivatalosan nemzetközivé vált. Ebben az évben történt az első kereskedelmi transzatlanti telefonbeszélgetés Evelyn Murray, a brit postahivatal titkára és W. S. között.Gifford, az American Telephone and Telegraph Company (AT & ampT) elnöke, még mindig vezető távközlési vállalat.

    A huszadik századot számos nagy technológiai eredmény határozta meg, beleértve a tömegkommunikáció fejlődését. A rádió és a televízió a szélesebb közönség számára azonnali hozzáférést biztosított a hírekhez és a szórakoztatáshoz - ez jelentős ugrást jelentett a vonaton vagy távírón keresztül érkező információkhoz képest. Később az emberek útközben is kommunikálhattak mobiltelefonokkal. A katonai célokra bevezetett műholdak pedig mindannyiuk globális elérhetőségét növelték.

    Megosztás a Twitteren Létrehozva: sketchtool.

    Megosztás a Linkedin -en Létrehozva: sketchtool.

    E-mail Megosztás Létrehozva: sketchtool.

    Underwood & amp; Underwood a Kongresszusi Könyvtáron keresztül

    Ennek a videónak a megtekintéséhez engedélyezze a JavaScriptet, és fontolja meg a HTML5 videót támogató webböngészőre való frissítést

    Guglielmo Marconi olasz feltaláló 1904 -ben kapott amerikai szabadalmat a rádiótechnika területén, három évvel azután, hogy azt állította, hogy ő küldte az első transzatlanti rádiójelet. A rádió volt az első technológia, amely azonnal kommunikálni tudott a nagyközönséggel. Mivel folyamatos, naprakész híreket és szórakoztatást tett lehetővé az emberek számára, jövedelmükre vagy műveltségi szintjükre való tekintet nélkül, rendkívül népszerűvé vált. A világ számos részén ma a rádió továbbra is a hírek és a szórakoztatás domináns forrása, ezt tartják a legfontosabb tömegkommunikációs eszköznek Afrikában, ahol az írástudás aránya viszonylag alacsony, és a villamosenergia -hozzáférés inkonzisztens. 2010 -ben becslések szerint 44 000 rádióadó működött szerte a világon.

    1907

    Los Angeles -i nyilvános könyvtár

    Megosztás a Twitteren Létrehozva: sketchtool.

    Megosztás a Linkedin -en Létrehozva: sketchtool.

    E-mail Megosztás Létrehozva: sketchtool.

    Körülbelül a rádióval egy időben a tömeges szórakozás egy másik formája is széles körben népszerűvé vált: a filmek. 1907 -re, alig több mint egy évtizeddel az első francia film megjelenése után, kétmillió amerikai ment moziba országszerte közel nyolcezer moziban. Az akkor bemutatott filmek kétharmada európai import volt. De az első világháború hamarosan tönkretette az európai filmipart. 1918 -ra a filmek 80 százaléka az Egyesült Államokban készült. Ma, annak ellenére, hogy Hollywood tartósan a mozi kereskedelmi központja, az iparág nagyrészt globális. A legtöbb bevételt hozó hollywoodi filmek teszik ki bevételeik nagy részét külföldön. Manapság pedig a filmek legnagyobb producere az évente megjelenő filmeket tekintve India.

    1927

    Megosztás a Twitteren Létrehozva: sketchtool.

    Megosztás a Linkedin -en Létrehozva: sketchtool.

    E-mail Megosztás Létrehozva: sketchtool.

    Az első televíziós sugárzás, 1928 -ban, a hírek és szórakoztatás tömeges fogyasztásának új korszakának kezdetét jelentette. A televízió azonban csak a második világháború után vált népszerűvé: 1946 -ban az Egyesült Államokban 1960 -ra mintegy hatezer tévékészülék volt használatban, az amerikai lakások 90 százalékában volt tévé. Az Egyesült Államokban készített televíziós műsoroknak globális nézettsége van. 2016 -ban a krimi NCIS volt a legnézettebb televíziós dráma világszerte, negyvenhét millió nézővel.

    1957-62

    Nemzeti Repülési és Űrhajózási Hivatal

    Megosztás a Twitteren Létrehozva: sketchtool.

    Megosztás a Linkedin -en Létrehozva: sketchtool.

    E-mail Megosztás Létrehozva: sketchtool.

    1957 -ben a Szovjetunió elindította a Sputnik 1 -et, az első mesterséges műholdat. Ahogy az Egyesült Államok felzárkózni próbált, és az űrverseny elindult, a tudományos fejlesztések úttörő szerepet játszottak a műholdas technológia széles körű felhasználásában. Az első kommunikációs műhold 1962 -es felbocsátása óta a műholdak a globális kommunikáció szerves részét képezik. Abban az évben az élő televíziózás első transzatlanti adása több tízmilliós közönséget szórakoztatott. Észak -Amerikában a nézők - többek között - a Big Benet, a Louvre -t és a szicíliai halászokat látták Európában dolgozni, a nézőket egy amerikai baseballmeccs látnivalóival, a Szabadság -szoborral és John F elnök sajtótájékoztatójával látták el. Kennedy. Napjainkban több mint 2500 műhold kering a Föld körül, hogy nyomon kövesse az időjárást, figyelemmel kísérje a katonai mozgásokat, pontos útmutatást adjon a felhasználóknak a globális helymeghatározó rendszeren (GPS) keresztül stb.

    1973

    Rico Shen a Wikimedia Commonson keresztül a GFDL és a CC BY-SA 3.0 alatt

    Megosztás a Twitteren Létrehozva: sketchtool.

    Megosztás a Linkedin -en Létrehozva: sketchtool.

    E-mail Megosztás Létrehozva: sketchtool.

    Egy évszázaddal a telefon feltalálása után a Motorola a világ első hívását kezdeményezte mobiltelefonról (természetesen rivális AT & ampT -hez). A Motorola mobiltelefonja nem hasonlított a ma kaphatóhoz: nagy volt, csaknem három kilót nyomott, és csak körülbelül harmincöt percig lehetett használni. Kutatási prototípusként szintén nem volt nyilvánosan elérhető. A Motorola első értékesíthető mobiltelefonja, amely ezen a prototípuson alapul, akár 4000 dollárba is kerülhet, vagyis a mobiltelefonok akkor még inkább luxuscikknek számítottak, mint ma, amikor az amerikaiak 96 százaléka rendelkezik mobiltelefonnal.

    1989-ben Tim Berners-Lee brit mérnök és informatikus úttörő szerepet játszott a világhálón, amely megnyitotta az utat a mai internetes kommunikációhoz. Megnőtt az internet-hozzáférés: 2000-ben a világon csak az emberek 6,5 százaléka használta az internetet 2018-ban, körülbelül 51 százalékuk-részben a technológiai fejlődésnek köszönhetően, mint például a nagysebességű szélessáv és az okostelefonok. Az internet új fejlesztéseket eredményezett a kommunikációban is, beleértve a keresőmotorokat és a közösségi médiát. Az internet annyira beépült a modern életbe, hogy az Egyesült Nemzetek Szervezete 2016 -ban határozatot fogadott el, amely emberi jognak nyilvánítja az internethez való hozzáférést.


    ITT Corporation

    Szerkesztőink átnézik, amit beküldtek, és eldöntik, hogy módosítják -e a cikket.

    ITT Corporation, más néven (1983 -ig) International Telephone And Telegraph Corporation, volt amerikai távközlési vállalat, amely 1995 -ben történt felbomlása előtt sikeres konglomerátumvállalattá nőtte ki magát.

    Az ITT-t 1920-ban alapította Sosthenes Behn és testvére, Hernand Behn, karibi székhelyű telefon- és távírócégeik holdingtársaságaként. Az 1920-as évek folyamán az ITT kiterjedt a még fejletlen európai telefonpiacra, és 1924-ben megszerezte a spanyolországi telefonszolgáltatásra vonatkozó engedményt. 1925-ben a társaság megvásárolta az AT & ampT nagy külföldi gyártó leányvállalatát, az International Western Electric-et, és átnevezte ITT Standard Electric Corporation-re. Az ITT 11 ország egyik legnagyobb távközlési gyártója.

    Sosthenes Behn utódja Harold Sydney Geneen lett, aki 1959 és 1978 között vezette a céget. A Geneen irányítása alatt az ITT agresszív konglomerátummá vált, és a második gyors növekedési perióduson ment keresztül, 275 másik vállalatot felvásárolt, és éves forgalmát közel 20-szorosára növelte. Vásárlásai között szerepelt a Sheraton Corporation, az egyik legnagyobb amerikai szállodalánc 1968 -ban, és az ország egyik vezető biztosító cége, a Hartford Fire Insurance Company 1970 -ben.


    A Western Union befejezi az első transzkontinentális távíróvonalat

    1861. október 24 -én a Western Union Telegraph Company dolgozói összekötötték a nemzet keleti és nyugati távíróhálózatát a Utah állambeli Salt Lake City -ben, befejezve egy transzkontinentális vonalat, amely először teszi lehetővé azonnali kommunikációt Washington, DC és San Francisco között . Stephen J. Field, Kalifornia főbírója elküldte az első transzkontinentális táviratot Abraham Lincoln elnöknek, előre jelezve, hogy az új kommunikációs kapcsolat elősegíti a nyugati államok lojalitását a polgárháború idején.

    A transzkontinentális távíró vonal létrehozására való törekvés csak valamivel több, mint egy évvel ezelőtt kezdődött, amikor a Kongresszus évi 40 000 dollár támogatást engedélyezett minden olyan cégnek, amely távíróvonalat épít, amely csatlakozik a keleti és nyugati hálózatokhoz. A Western Union Telegraph Company, ahogy a neve is sugallja, vállalta a kihívást, és a vállalat azonnal megkezdte a kritikus kapcsolat kialakítását, amely átfogja a Missouri nyugati széle és Salt Lake City közötti területet.

    A ritkán lakott és elszigetelt nyugati síkságok és hegyek fölötti vonal megépítésének akadályai óriásiak voltak. A huzal- és üvegszigetelőket tengeren kellett San Franciscoba szállítani, és lovas kocsikkal kelet felé a Sierra Nevada fölé szállítani. A több ezer távíróoszlop ellátása ugyanolyan ijesztő kihívás volt a jórészt fátlan síkságon, és ezeket is a nyugati hegyekből kellett szállítani. Az indiánok is problémának bizonyultak. 1861 nyarán a sziú harcosok egy része levágta a befejezett vonal egy részét, és hosszú karkötőt vett a karkötők készítéséhez. Később azonban néhány távíró-drótból készült karkötőt viselő sziú megbetegedett, és egy sziói orvos meggyőzte őket arról, hogy a “talking wire ” nagy szelleme megtorolta a megszentségtelenítését. Ezt követően a sziúk békén hagyták a vonalat, és a Western Union sokkal korábban tudta összekapcsolni a nemzet keleti és nyugati partjait, mint bárki várta, és teljes nyolc évvel a transzkontinentális vasút befejezése előtt.


    Nézd meg a videót: A kommunikáció elméletek hét tradíciója